Karşıyaka Trammil on ohus 300 puud: Metropolitani Fahrettini Altay-Konaki trammiprojektis raiuti varem rannajoonel 1700 puud. Nüüd ka Karşıyaka Väidetavalt eemaldatakse trammilt möödumise liinilt 1300 puud.
Fahrettin Altay-Konak Tramway projekti tõttu, mille İzmiri pealinna vallavanem Aziz Kocaoğlu enne valimisi kiirhanke tegi, hoolimata kõigist valimiste eelsetest hoiatustest, võeti päevakorda 20 rannajoonel asuva puu raiumine. Karşıyakaroheline tekstuur. Karşıyaka Väidetavalt eemaldatakse trammi jaoks umbes 1300 puud. Konakit ja Konakit, mille president Aziz Kocaoğlu edastas İzmiri elanikele olulise transpordiprojektina, pole vaatamata koha kohaletoimetamisele hakatud ehitama 6 kuud. Karşıyaka Määrati piirkonna trammiprojektidega seotud looduslike taimede, puude ja taimestiku arv. Uuring Karşıyaka Samuti väideti, et trammiga läbitud marsruudil aastaid kasvavad puud ja taimed avaldavad negatiivset mõju.
LENNUTUSVÕIME OHT
9.7 kilomeetri pikkune peatustega 15 jaam Karşıyaka Toodi välja, et täpselt 1300 taime viiakse trammiliini teise kohta. Rõhutati, et kui vallaametnikud kavatsesid taimi ja puid transportida sobivasse kohta, kus nad saaksid liikuda, siis neid, keda ei saa liigutada, on suur oht. Eelkõige väideti ekspertiisi käigus ilmnenud esialgse aruande kohaselt, et paljude meetrite pikkused palmipuud ei pruugi uutes teisaldatavates kohtades maaoludega kohaneda. Märgiti, et eksperdid tegid avaldusi, et pärast transpordiprotsessi eemaldatud palmipuud ei kasva erinevates piirkondades enam.
TEGEVUSALAD PERSONALIDEST
TMMOB İzmiri provintsi koordineerimisnõukogu transpordikomisjon vastas linna kahele olulisele trammiprojektile, mis loodetakse maandada lähipäevil. Professionaalsed kodad toovad pealinna omavalitsusele kriitikat ja muudatusettepanekuid ning selgitavad visuaalelementidega İzmiri elanikele oma vastuväiteid. Mõis ja KarşıyakaNõukogu otsustas 27. detsembrist alates avalikkusele levitades tehtud vigu selgitada põhjusel, et ei arvestatud kutsekodade nõudmistega, kes pakkusid uusi ettepanekuid uue transpordisüsteemi rakendamiseks, ning omavalitsus ei andnud vajalikke selgitusi ja teavet. Kuna pealinna omavalitsus ei nõustunud linnaplaneerijate transpordikomisjoni koostatud aruannetega, kes nõuavad trammi kohta mõningaid parandusi 21 pealkirja all ja sisaldavad igakülgset teavet, edastati see teave koostatud voldikutesse.
Ole esimene, kes kommenteerib