Jenimahalleye teine köisraudteeliin on tulnud: Metropolitan Municipality poolt ehitatud Yenimahalle-Şentepe vahelise köisraudteeliini ehitustööde käigus võeti helikopterite abil kasutusele trossid.
EGO General Manager Necmettin Tahiroğlu, läbinud esimese etapi köisraudtee line kasutatakse esmakordselt ühistranspordi Türgi tagasikutsumine et teenida alates juunist, ehitustööd teatas, et kiire edu 1800 meetri pikkused Yanimahall to-Şentepe köisraudtee line xnumx.etab lõpuleviimisest määr 2 protsenti .
Tahiroğlu märkis, et köisraudteeliini ehitustööd jätkusid pidevalt. Olulisem samm astuti lavale ja spetsiaalselt väljaõppinud piloot välismaalt ütles, et helikopterid kasutasid helikopterid.
Tahiroğlu ütles, et Yenimahalle-Şentepe köisraudteeliin koosneb kahest etapist:
Ik 1400 1800 meeter pikk 2, mis on 3 meetri pikkuse kaablihargi liin. Pärast trossiühendusliini kasutuselevõttu sõidavad nad 200 tuhat XNUMX meetrit.
EGO peadirektor Necmettin Tahiroğlu, ühe jaama 2. Rõhutades, et etapi ehitamine viiakse lõpule niipea kui võimalik, andis ta süsteemi kohta järgmise teabe:
„Me oleme projekti väga olulise etapi realiseerinud. 1. 2, mis on kaabeltelevisiooniliini jätk. Etapi köied köisraudtee juures. 2 koosneb ühest jaamast. Töötasime spetsiaalselt väljaõppinud piloodiga välismaalt, et tulistada 10i masti vahele trepi tõstesüsteemis. Eriti nende tööde jaoks koolitatud piloodi poolt kasutatava helikopteri abiga lõpetati köie taganemisprotsess 2i tunnise uuringuga. Kohapealne tehniline meeskond viis läbi tundliku uuringu. Pärast seda paigaldatakse terastrossid juhttrossidele ja kolmas etapp kinnitatakse trossidele. Siis algavad meie testiseadmed
KÕRGE KASUTAMISEL
Tahiroğlu rõhutas, et puuetega inimesed, eakad ja lapsed reisivad kergelt ja kindlalt köisraudteesüsteemi abil, mis on tasuta. Yenimahalle metroojaam on esimene köisraudteejaam, mille lõpuleviimine toimub keskuse keskpunkti transportimise viimase ja teise etapi vältel, mida õhk pakub.
Tahiroğlu märkis, et lühikese aja jooksul valmiva Yenimahalle-Şentepe köisraudteeliini teine etapp koosneb 4i peatustest ja 106i kajutitest. Iga kabiin 3 siseneb jaama sekundis. 250-2 sõiduaeg bussiga või spetsiaalsete sõidukitega viib teid 400i minutini köisraudtee kaudu. 15i minutiaeg lisatakse 25ile minuti jooksul, et leida teekond Kızılay ja Şentepe vahel, umbes 30 valmib minutite jooksul. Kabiinid on varustatud kaamerasüsteemide ja mini-ekraanidega. Lisaks kuumutati elutuba põrandaküttega