- Esimene samm lennujaama metroo juurde: 3. Lennujaama rajatav 70-kilomeetrine metroo ja 3. silda läbiv kiirrong; Marmaray integreeritakse metroosse ja olemasolevasse metrooliini.
- Lennujaamale juurdepääsu hõlbustamiseks ehitatakse 70-kilomeetrine metroo. Uus metroo integreeritakse ka olemasoleva metroovõrgu, Marmaray ja metrobussiga. Lisaks kavandatakse 3. lennujaama rongijaam nii, et ehitatava Yavuz Sultan Selimi silla kaudu läbides kasutatakse uut kiirrongiliini. Transpordiministeeriumi infrastruktuuri investeeringute peadirektoraat korraldab 3. jaanuaril hanke Istanbuli 16. lennujaama raudteesüsteemi ühenduse uuringu projekti ja inseneriprojektide ettevalmistamiseks. Esialgsete uuringute kohaselt on 3. lennujaama raudteesüsteem, Gayrettepe metroo ja Halkalı ühendada rongijaamadega. Raudtee jätkub pärast kiirrongi Halkalı See projitseeritakse kujul, mida ekspressrong ja kiirrong saavad kasutada jaama jõudmiseks. Tehakse marsruutuuringud, mis tagavad integreerimise ülekandekeskuste ja linnaraudteesüsteemidega, ning määratakse sobiv marsruut.
KÕRGE SPEED TRAIN
Projektis kasutatavate rongide kohta viiakse läbi eriuuring. Juurdepääs lennujaamale minimeeritakse, määrates selle suurima võimaliku kiirusepakkujaks. Auto salongi välimus on aerodünaamiliselt nähtav, andes kiirrongi siluetile. Töötatakse välja viis alternatiivset kujundust. Eriruum puuetega inimestele sõiduki sisekujunduses. Lisaks sellele nähakse ette kord, et tagada pagasi reisijate praktiline kasutamine. 3. Lennujaama raudteesüsteemi projektid viiakse lõpule ühe aasta jooksul.
© Kõik avaldatud uudiste ja fotode õigused kuuluvad ÖzenRay Railway Ltd-le.
© Ühtki saidil avaldatud artiklit ei saa avaldada ilma autoriõiguse omaniku loata.
Kujundanud & SEO Levent Özen | Autoriõigus © RayHaber | 2011-2024
Ole esimene, kes kommenteerib