Antalya kiire rongiliin enne mägede puurimist

Kiirrong läbib kõigepealt mägesid: kiirrong, mida Antalya elanikud kaua ootasid, jõuab Kayserisse, läbides 47 km joone 60 sillaga ja 639 tunneliga 3 tunniga.
On avaldatud üksikasjad kiirrongiprojekti kohta, mis ühendab Antalyat, mida nimetatakse ka turismirongiks, Kayseriga. Üksikasjad andsid mõista, et projekt viiakse läbi keerulises geograafias. Projekti tähelepanelikult jälgides andis AK Party Antalya aseesimees Sadık Badak olulist teavet liini kohta, mis ühendab Konya kaudu Antalyat Kayseriga. Nentides, et eelnimetatud liinil leiduvad peatused võivad ehituse käigus muutuda, teatas Badak, et kiirrong läbib Kepezi, Aksu, Seriku, Manavgati, Seydişehiri ja Beyşehiri ning jõuab Konyasse.
47 BRIDGE 60 TUNNEL
Väites, et Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri kiirrongiliini kogupikkus on 639 kilomeetrit, ütles Badak: "Projektis on 47 silda ja viadukti ning nende sildade kogupikkus on 14 tuhat 45 meetrit. Lisaks on Antalyast Kayserini 60 tunnelit. Nende tunnelite pikkus on 137 tuhat 892 meetrit. Praeguse avastuse kohaselt on Antalya ja Kayseri vahelise liini kogumaksumus 11 miljardit 576 miljonit liiri ”.
ANTALYA-Konya
Teatades, et kõige raskem ja olulisem osa liinist on Antalya ja Konya vahel, ütles Badak: „Antalya ja Konya vaheliste sildade ja viaduktide arv on 32 ning pikkus 10 590 meetrit. Sel marsruudil on kokku 29 tunnelit. Tunnelite pikkus on 92 tuhat 687 meetrit. Pool kogu projekti tunnelist on sellel liinil, samal ajal kui 70 protsenti kogu sellest rajab sellele liinile ”.
MANAVGAT ÜHINE PUNKT
Märkides, et kaal on Manavgati ja Konya vahel nii kulude kui ka ehitusraskuste osas, ütles Badak: „Praegu lisatakse projektile Antalya – Alanya liin. Manavgat on Konya liini jaoks ühine punkt Antalya ja Alanya vahel. Riigiraudteel on kiirrongide ehituslõik ja töölõik. Rongide ekspeditsioon ja purjetamine korraldatakse projekti lõpus. See on teine ​​ekspertiisi teema. "Praegu tehakse investeeringute ja infrastruktuuriga seotud tehinguid väga hoolikalt."