Esimene kaevamine Mersin-Adana kiirrongiliinile tabab sellel kuul

Mersin-Adana kiirrongiliini esimene kaevamine saabub sel kuul: transpordi-, mere- ja sideminister Lütfi Elvan tegi olulisi avaldusi külastatud teleprogrammis. Minister Elvan vastas Kanal 7 saates "Pealinna torn" Mehmet Aceti küsimustele päevakava ja ministeeriumi töö kohta.
Elvan, Ankara-Istanbul, Ankara-Eskisehir, Konya-Istanbul liinid ütlesid, et nad ei teinud mingit kahju, ütles:
“Anname raudteele rohkem kaalu, eriti sellest aastast. Kui vaatate juba raudteele eraldatud toetuse suurust, näeme seda väga selgelt. Me näeme 2015. aastal ette 9 miljardi liiri investeeringut, mis sai alguse mõnest miljardist liirist. 2016. aastal raudteele eraldatava toetuse summa on suurem kui kiirteele eraldatav summa. Meie prioriteet muutub. Tänaseks on avamiseks valmis 12 erinevat teed umbes 60 miljardi liiri väärtuses. Meil on kümneid tunneliavasid, jälle maanteed ja jagatud teeavad. Kuid meil kõigil pole eriti võimalik minna, võib-olla võime mõelda kollektiivsele avamisele. "
PAKKUMINE KÄESOLEVA AASTAL
Veel üks meie oluline projekt, tahan seda mainida. Meie kiirrongiliin, mis ühendab Istanbuli Edirne'i kaudu Kapıkule ja Kapıkule'iga. Pakume selleks 2015. aastal pakkumisi. Lõpetame 2015. aastal Konya ja Karamani vahelise kiirrongiliini. Alustame Karamanist Mersin-Adanani kulgeva lõigu ehitustöid. Loodan, et tabame sel kuul Mersin-Adana kiirrongide ehituse kaevamise. Kõik pakkumistööd on lõpetatud, leping on sõlmitud. Alates Adanast on meil 2015. aastal Adana-Osmaniye, Osmaniye-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa liinide pakkumised. Ida-kagu piirkonnas laskume Gaziantepist Şanlıurfasse. Pärast Şanlıurfat sõidame selle kiirrongiga Haburi. Meil on selline projekt Musta mere jaoks. Samsunist Çorumini, Çorumist Yozgat Yerköy'ni, Yozgat Yerköyst kuni Kırşehirini, Kırşehirist Aksarayni, Aksarayst Ulukışla, Mersini ja Adanani. Teisisõnu ühendame Samsuni ja Musta mere Vahemerega kiirrongiga. "