Kayseri inimesed armastasid raudteesüsteemi: Kayserisilerin suurendab huvi raudteesüsteemi vastu ja suurendab rõhku Metropolitan Municipality Transportation Inc. Tegevjuht Feyzullah Gundogdu, Talas ja Ildem liini 115 tuhande reisija avamispäeva keskmisel päeval, märkides, et lisaks 30 sõidukite pakkumisele täieliku mugava teenuse pakkumiseks kuulutati välja ja kuulutati, et esimene sõiduk oktoobris. D Kui kõik sõidukid kuuluvad autoparki, on eesmärk jõuda 12 minutini Talase liinil ja 6 minutini Ildemi poolel, ütles Gün Gündoğdu.
Suur-omavalitsuse Transport Inc. Peadirektor Feyzullah Gündoğdu ütles meie uudistemeeskonnale, et meie provintsis asuv raudteesüsteem, mis oma mugavuse ja projektiga on pidevalt väärt rahvusvahelisi auhindu, vabastab meie linna liikluse ja suurendab iga päev meie provintsi elanike nõudlust ... da 38 töötab. Teostame oma sõidukite kõiki hooldusi alates 225: 38 öösel kuni 38: 12 hommikul. Pärast oma sõidukite hooldust ja puhastamist osutame meie 00 sõidukile uuesti teenust “
Gundogdu tuletas meelde, et sõiduki 2014 pakkumismenetlus toimus juunis 30 ja lisas: “Loodetavasti tuleb meie esimene sõiduk oktoobris ja novembris. 2-3 on proovisõit nagu kuud pärast esimese sõiduki saabumist. Pärast seal vajalike katsete tegemist on masstootmine, kui sõidukis on probleeme. Alates 2016i esimestest kuudest lisandub meie sõidukiparki meie uued sõidukid, olgu need siis uued 1 või 2 sõidukid.
Gündoğdu juhtis tähelepanu sellele, et pärast İldemi ja Talase rea avamist suurenesid ka ekspeditsioonide intervallid, mis näitas, et İldemi poolele ja 10 minutit Talase poolele oli 20 minutit, „Kui 30 sõiduk liitub meie sõidukipargiga, vähendame ekspeditsioonide ulatust järk-järgult. Kui kõik sõidukid on autoparki kaasatud, on eesmärk saavutada 12 minutit Talase liinil ja 6 minutit Ildemi poolel. ”
Gündoğdu, raudteesüsteem kasvab iga päevaga, mis näitab, et Kayseri kodanike tähelepanu üha suureneb meie ja meie kodanike vastu. Kui me esimest korda 2009-2010i käivitasime, alustasime keskmiselt 60 tuhande reisijaga päevas. Siis hakkas see etapp suurenema. Talase ja Ildem Line'i avamisega jõudis päevaleht 130 tuhandeteni. Nüüd veame keskmiselt 115 tuhat reisijat päevas. Nädala jooksul veedame päevas umbes 120 tuhat reisijat. Kuu keskmist vaadates teenindame umbes 115 tuhat reisijat. Muidugi armastasid Kayseri elanikud raudteetranspordi süsteemi. Päevast päeva eelistavad nad raudteesüsteemi. Kuid me ei saa täielikku mugavust pakkuda, kuna sõidukipargis puudub sõiduk. Isegi siis eelistavad reisijad meid. Püüame kinni pidada kordadest, mille oleme oma aja kokku pannud. Kui kodanik jõuab jaamapeatustesse, saavad nad meie peatustes olevatelt tehnoloogilistelt sõidukitelt õppida, milline rong saabub ja mitu minutit sihtkohta jõudmiseks kulub. Seetõttu eelistavad kodanikud meid rohkem. Oleme nendega rahul, kuid meil on kahju, et me ei saanud protsessi ajal mugavaid reisijaid pakkuda. Loodan, et oleme selle lähipäevil mugavamaks teinud ”. Ta rääkis kujul ...
Gündoğdu rõhutas, et kodanike parema teenuse pakkumiseks suhtlevad nad kõnekeskuse, kaebuste lahtrite ja SMS-idega. Meil on iganädalasi aruandeid. Nädalas saame umbes 50-60 kaebusi. Selle määra saavutamisel vastab 90'an miljoni kohta. Nii saame kaebusi 1-i inimestelt 90-i miljonilt inimeselt. Seetõttu hindame neid kaebusi ükshaaval. Mõned neist võivad olla seotud kaebuste või kaebustega vastavalt meie pakutavale kvaliteediteenusele. Uurime neid ükshaaval, kui meil on midagi teha, teeme kohe vajaliku. Läheme tagasi kliendi juurde. Oleme nende kaebustega ilmselgelt rahul. Kaebused õpetavad meile midagi uut. Võib-olla põhjustab see avatud punkti sulgemist või teenuse puudumist. Seetõttu proovime neid kanaleid tõhusalt kasutada. Kõnekeskuse kaudu saame nii kaebuste lahtrid kui ka kaebused SMS-i teel. Me kasutame oma kodanikke tõhusalt ja soovime, et neid kasutataks “.
Ole esimene, kes kommenteerib