Ankara ja Sivase vahemaa vähendatakse YHT-ga kahele tunnile: uus projekt, mis vähendab Ankara ja Sivase vahelist kaugust 2 tunnini, on plaanis lõpetada 2017. aastaks.
Ankara ja Sivase vaheline kaugus saavutatakse 10 2is ja 5is Istanbul-Sivas 2017i. Projekti käivitamisega langeb olemasoleva raudtee pikkus 405i.
Türgi jaoks märtsis esmakordselt 13 2009 Ankara-Eskişehir line, käikulaskmise High Speed Train (YHT) kohtus. Teine kiirraudtee liin hakkas teenima 2011 Türgi. Eskişehir-Konya YHT liin avati 23i märtsis 2013. Lõpuks on tellitud Ankara-Istanbuli kiirraudteeliin (YHT) ning YHT-liini pikkus on jõudnud 1.420i läbisõiduni. Seni on HRC poolt veetud reisijate arv ületanud 16 miljonit. 2015i programmi kohaselt on Ankara keskus 10. Eelistatakse arengukavas kirjeldatud kiirrongi põhivõrgu ehitamist.
Liini pikkus langeb kuni 405 km
Selles kontekstis kiirendatakse järgmisel aastal Ankara-Sivase kiirrongi projekti ehitamist. Projekt, mis vähendab Ankara ja Sivase vahelist kaugust 2 tunnini, on kavas lõpetada 2017. aastal. Projekti elluviimisega väheneb olemasoleva 602-kilomeetrise raudtee pikkus 405 kilomeetrini. Jätkatakse 2 kilomeetri pikkuse Bursa-Bilecik-Ankara kiirraudteeprojekti ehitamist, mis vähendab reisi Bursa-Ankara ja Bursa-Istanbuli vahel 15 tunnini ja 105 minutini. Türgi suurim linn koondab 3-kilomeetrisest Ankara-Izmiri YHT-projektist kaks ka kolmeks osaks. Kui projekt on lõpule viidud, lühendatakse Ankara ja Izmiri vahelist raudteesõitu 624 tunnilt 3 tunnile 14 minutile. Bilecik-Bursa, Ankara-İzmir, Ankara-Sivas kiirraudteeliinid ja Konya-Karamani, Sivas-Erzincani kiirraudteeliinid ühendavad kiirraudteevõrguga 3 provintsi, kus elab peaaegu pool riigi elanikest lühikese aja jooksul.
Türgi logistika üldplaan valmistada
2015. aasta programmi kohaselt rakendatakse ekspordi sihtmärkide piires õiges kohas, ajal ja ulatuses sadamate läbilaskevõime ning nende maanteeühendused valmivad. sihtrühmaks on logistikakeskuste loomine Türgi positsiooni tugevdamiseks logistikas ja logistikaalaste õigusaktide kehtestamine. Selles kontekstis kannab Türgi ka õigusakti olemust, viimistletakse logistikauuringuid logistika üldkava koostamiseks. Alustatakse logistikakeskuste ehitamist, mille projekti ettevalmistamise ja sundvõõrandamise tööd on lõppenud. Adapazarı-Karasu sadama raudteeühendusliinile tehakse pakkumine tarnete ehitamiseks. Alustatakse Çandarlı sadama raudteeühenduse uuringuid. Valmib Izmir Kemalpaşa organiseeritud tööstustsooni raudteeühendusliini ulatuses logistikakeskuse ehituse infrastruktuur. Bursa-Yenişehiri raudtee ehitamine jätkub ning raudteeühendused tagatakse piirkonna OIZ-dele ja autotööstustele.
Ole esimene, kes kommenteerib