Lõpu poole ajutisel teel Bay Bridge'i juures

Bay Bridge'i ajutise silla lõpus: Ajutise jalakäigu nimega poegakate tee İSTANBUL İzmit Bay piiriületussilla Gebze-Orhangazi- İzmiri maanteeprojektis, mis vähendab İSTANBUL-İzmiri maantee kulgemist 3.5i tundi lõppu läheneb. Kuigi kauguses ei täheldata liikuvust, püüavad 150i meetri juures töötavad töötajad, keda võib väga hoolikalt näha või kaameraga pöörduda, lõpule viidud ajutise tee lõpetada.
Pärast võrgukaabli lõpetamist alates jaanuarist Dilabası silla Dilovası silla ja Herseki jõe ääres Yalovas Altınova piirkonnas alustati veebruaris ettevalmistust peakaabli ettevalmistamiseks. Selles kontekstis algatati ajutine kõnniteede uuring, mida nimetatakse ka „kassi teeks”.
Lõpuks on insenerid ja töötajad umbes 150 meetri kõrgusel, mida ei ole näha kahe krae vahel selle töö lõpus. Seal töötavat personali saab märgata ainult väga hoolikalt vaadates või kaamera poole pöördudes.
Tehti teada, et ajutine tee valmib kuu lõpuks. Maailma 4i suurim rippsild on ka sild, mis on plaanis valmida ja avada aasta lõpus sõiduki liiklusele, kui programmis ei esine häireid. 254 meetri kõrgusega torn on juba väga kaugetes punktides nähtav.
Kui Bay Bridge on lõppenud, läheb 3 lahkumisele ja 3 saabub 6i kogu rajaga. Tänu sillale, kui maanteeprojekt on täielikult lõpetatud, läheb Istanbul-Izmir reis 3.5i. Tänu Gebze-Orhangazi maanteesillale, mis on umbes 1,5 tundi maanteel, vähendatakse 20i minutini.
Eelkõige puhkuse pühade ajal suurendab ummikuid suvekuudel suurte ummikutega TEM Otoloyu ja D-100i maanteel Istanbul-Izmiti ja E-130i maantee vahel Izmit-Yalova vahel.