Türgis luuakse esimene raudtee kontseptsioon OSB Sivas Sivase paigaldustöödel, iga maatüki raudteeliin möödub ja raudteesektor on tehaste kaal, mida toota 2. organiseeritud tööstustsooni (OSB) jaoks loodetakse alustada sel aastal maade eraldamisel.
Kuberner Alim Barut tuletas AA korrespondendile tehtud avalduses meelde, et 850 hektari suurune ala Körtuzla paikkonnas Doğanca külas keskuses määrati 1996. aastal teiseks OIZiks ja OIZ sai juriidilise isiku staatuse 2. aastal.
Barut väitis, et kogu OIZ-i asukohaks nimetatud maa-ala jääb raua- ja teraseettevõtete peadirektoraadi sundvõõrandamise piiridesse ning et riigikassasse antud maa antakse üle 2-ile. Ta ütles, et OIZ-i ülevõtmine juriidilisele isikule jätkub.
Maa võõrandamise nõudmiste üleandmisel Riigi Kinnisvara Barut'i peadirektoraadile saadi järgmine teave:
"2. Meie kiri on esitatud teadus-, tööstus- ja tehnoloogiaministeeriumile tegevuse alustamiseks OIZ-s ja kaasamiseks investeerimisprogrammi. Selle taotluse täitmisega alustatakse üksikisikutele kuuluvate kohtade sundvõõrandamist. Hiljem alustatakse taristu-, tee-, elektri- ja veevõrgu ehitamist. Kuigi eeldati, et need nõudmised täidetakse, loodi huvigruppide haldusnõukogu vahenditega eelarve ning selle eelarve abil tehti valmis kaardid ja arengupõhised alusuuringud. Vööndiplaanid on alles väljatöötamisel. Meie tsoneerimiskavad, mis on koostatud nii, et raudtee läbib kõigi maatükkide ette, esitatakse lühikese aja jooksul meie ministeeriumi heakskiidule. "
Nentides, et kui tsoneerimiskavad kinnitatakse, antakse riigikassasse kuuluvad kinnisasjad üle juriidilisele isikule ja ministeerium on kaasatud investeerimisprogrammi, saab maa eraldamist alustada sel aastal: „Riiklikul tasandil on ettevõtteid, kes nõuavad maa eraldamist eelkõige kaubavagunite tootmiseks. Seni on 22 ettevõtet taotlenud maa eraldamist 1 miljon 500 tuhat ruutmeetrit ”.
Kuberner Barut juhtis tähelepanu sellele, et uus OIZ aitab kaasa linna arengule, ja väljendas, et peaminister Ahmet Davutoğlu ja riigikaitseminister İsmet Yılmaz toetasid neid selles osas.
- "Iga pakk saab raudteega tulla"
Nentides, et uut piirkonda, mis on seaduslikult korraldatud tööstustsoon, võib nimetada "Raudtee organiseeritud tööstustsooniks", ütles Barut: "Eelkõige pidasime lähiaastatel silmas raudtee juhtimise ja raudtee infrastruktuuri nõudmisi. Üldiselt arvame, et vagunitootmisega seotud ettevõtted eelistavad seda kohta. Valdav enamus maa nõudjatest on seotud raudteesektoriga, kuid nõudmisi võivad esitada ka teised ettevõtted, ”ütles ta.
Barut rõhutas, et nad koostasid raudteeliinide järgi tsoneerimiskava ja jätkasid järgmiselt:
"üks. Korraldatud tööstustsoonis on 1–4 tuhat ruutmeetrit pakke, kuid siin ei ole vähem kui 5 tuhat ruutmeetrit pakke. Võib-olla on see esimene organiseeritud tööstus, kus läbivad rongid ja iga pakk sobib raudteetranspordiks. Igale raudteel külastatavale maatükile tehakse tsoneeringukava. Iga pakk saab raudteest kasu. "
Ole esimene, kes kommenteerib