90-aastane Ottomani unistuse Konya-Antalya rongiprojekt: Selcuki ülikooli (SU) kirjandusteaduskonna ajaloo osakond lektor Dr. Rõhutades, et eeldatavasti rakendatav Konya-Antalya rongiprojekt on 90 aastat vana projekt, ütles Hüseyin Muşmal: „Projekti raames, mis on olnud 90 aasta unistus, on kavandatud Konya-Antalya liin läbida Beyşehir.
Selçuk Ülikool (SU) Kirjade teaduskond Ajaloo osakond Assoc. Dr Hüseyin Muşmal rõhutas, et Konya-Antalya rongiprojekt, mis on eeldatavasti rakendatav, on 90i iga-aastane projekt ja ütles, et panemaja 90 on iga-aastane unistus.
Assoc. Dr Muşmal teatas oma avalduses, et raudteeprojekt on ajalooline unistus kohalikele inimestele ja et see projekt on 90i aastatel esile kerkinud. 1928i avalike tööde ministeeriumile antud ettepanekus prognoositakse, et kõnealune raudteeliin läbib Beyşehiri.
“OTSUS ON VALMISTATUD, MUSTAFA KEMAL ATATÜRK HEAKSKIIDETUD”
Hüseyin Muşmal märkis, et peaministri poolt heaks kiidetud peaministri koostatud dekreet kinnitati ja aktsepteeriti sel ajal president Mustafa Kemal. Projekti kohaselt on ette nähtud, et Konya ja Antalya vaheline raudteeliin läheb läbi Beyşehiri.
Muşmal, 90 Konya-Antalya raudteeprojekt, mida eelmisel aastal rakendati, ei teinud järgmises protsessis mingeid edusamme, kuid pärast mitmeid aastaid kestnud katkestusi tuli see päevakorras taas kiirrongiprojekti raames.
MIS ON KIRJUTAGE AJALUGU OTSUSE?
Muşmal andis järgmise teabe selle dekreedi sisu kohta, mis sisaldas infot nendel päevadel avaldatud Konya-Antalya raudteeliini projekti kohta:
Arasında In 1928is esitas fondi Jallas grupi asetäitja Hamid Ziya Pasha avalike tööde ministeeriumi avalike tööde ministeeriumile (avalike tööde ministeeriumile) taotluse. raudtee ehitusprojekt. Pasa tegi valitsusele sel ajal oma ettepanekus mõned ettepanekud selle kohta, kuidas ja kuidas raudtee võiks ehitada. Hamid Ziya Pasha projekt edastati peaministeeriumile riiklike ehitustööde ministeeriumilt (avalike tööde ministeerium), samuti küsiti projekti kohta Erkan-ı Harbiye peastaabi arvamust. Erkan-ı Harbiye Riyaseti (personali üldine eesistuja), projekt on väga oluline, projekt oli väga mugav ja isegi kaasa marsruudile ning tegi mõned soovitused.
„MEETME SUHTES HEAKSKIIDETUD ÜLDSÄTTED“
Ankanale Manavgat-Beyşehir-Konya-Aksaray-Kırşehiri kaudu jõudmiseks kavandatud raudteeliin, mida viibib Erkan-ı Harbiye Riyaset (üldine personalieeskond), suunatakse Kayseri, mitte Ankarasse pärast Aksaray'd, seega Arabsun, Nevşehir, Avanos, Urgup, nagu õnnetuste ja sõjaväeteenistuse läbimine, on asjakohane pidada väga oluliseks. Lisaks Manavgat-Beyşehir-Konya liini ehitamisele pakuti välja ühendus Beyşehir-Eğirdiri ja Afyon-Dinari vahel. Projekti elluviimisel rõhutati seega, et rajatakse raudteeühendus ranniku ja Konya vahel ning sel juhul on see nii sõjalise kui ka majandusliku tähtsusega. Valitsus konsulteeris projektiga ning valitsusele ei pandud rahalist koormust. Määruse allkirjastasid president Mustafa Kemal ja täitevkomitee delegaatide liikmed ning dekreet väljastati 9 septembris 1928.
Ole esimene, kes kommenteerib