Raudtee läbib Gerede: head uudised rongiliiniprojektist, mis on Gerede jaoks väga oluline, on edastatud. Teatati, et minu projekti maksumus oli 3 miljardit liiri. Vastavalt sellele on kavas luua uus rongiliin Arifiye ja İsmetpaşa vahel.
Gerede kaubandus- ja tööstuskoja esimees Ersin Kaşka, kes kohtus enne 7. juuni parlamendivalimisi meie riigis kaubandus- ja kaubavahetuskodade juhtidega, ühendati Karabüki İsmetpaşa raudteeliini Gerede-Bolu-Düzce kaudu Sakarya raudteega. , mis asub Geredest 35 km kaugusel. Ta juhtis tähelepanu rongiliini vajadusele, arutades piirkonna investorite, eriti piirkonna investorite odavat transporti.
AK partei provintsi esimees Yüksel Coşkunyürek ja tema juhtkond koos volikandidaatidega teatasid, et nad maksavad rongiliiniprojektile 3 miljardit liiri, mis on Gerede jaoks oluline Bolu põhivõrguettevõtte visiidil.
Coşkunyürek Yuksel ütles: "Türgi visandas visiooni 2023. aastal ja 2053. aastal ka meie Bolu. Püüame need visioonid kokku tõmmata. Oleme alustanud väga olulist projekti, mis suurendab Bolu kaubandust ja viib selle tulevikku. Loodetavasti on selle projekti realiseerimisel pärast seda veel üks projekt. Nimetame neid pööraseid projekte, mis kannavad Bolu tulevikku. Me kõik hindame uue rongiliini loomist Arifiye ja İsmet Pasha vahel ning selle tähtsust Bolu majandusele. Projekti maksumus on 3 miljardit liiri. Praegu tehakse sellel teemal eeluuringuid. Loodetavasti järgivad nad pärast meie asetäitjate valimist seda tööd. Jällegi on teine projekt, mis meile kaubanduse seisukohast korda läheb, uue tee ehitamine Eskişehiri ja Zonguldaki vahel. Praegu on marsruut, mis töötab tavapärastes tingimustes. Meie eesmärk on muuta see marsruut tõhusamaks ja arendada siin kaubandust. Need on meie tuleviku eesmärgid. Lisaks neile on meil palju muid projekte ja jagame neid lähipäevil ka avalikkusega. "
Bolu põhivõrguettevõtte direktorite nõukogu esimees Türker Ateş ütles, et nad on Bolu ja Bolu arendamiseks koos projekte läbi viinud, ning ütles: „Suur osa kuulub neile. Avaldasime oma probleeme ainult avaliku arvamuse kujundamisega. Nemad on otsustaja. Oleme valmis aitama meid kõiges, mis selleks vaja on. ToBB käivitas pallirongi ja need rongid ei töötanud nagu kaubarongid. Nüüd on see üle läinud plaanitud süsteemile. Ostsime selle rongi aktsiaid Bolu põhivõrguettevõtjana. Eriti täname oma asetäitjaid ja peaministrit. Toetame seda projekti. Bolu vajab alternatiivseid marsruute. Bolu kaubandus vajab ka alternatiivseid marsruute. Meie investorite kõige olulisem omadus on see, et kahe metropoli vahel on ainult maanteetransport ja turukulud tõusevad. Arvame, et raudtee on veokulude vähendamisel tõhus ja loodame, et see sõlmitakse kohe, ”ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib