Eskişehir avaneb raudteesüsteemide maailmaturgudele: Eskişehir valmistub suurendama oma nõudeid maailmaturgudel, lisades 200 miljoni dollari rahvusliku raudteesüsteemi teadus- ja testikeskuse projekti koos selliste institutsioonidega nagu TÜLOMSAŞ ja Rail Systems Cluster.
Eskişehiri eesmärk on muuta maailmaturul kaubeldavad tooted raudteesüsteemi sektoris. Selles innovatsioonipõhises protsessis valmistavad TULOMSAS, raudteesüsteemide klaster ja riiklik raudteesüsteemide uurimis- ja testimiskeskus (URAYSIM) Eskişehiri, et konkureerida maailmaturul.
Rail Systems juhataja Kenan koonduda Light, linna TÜLOMSAŞ, Hasanbey Logistikakeskus, logistika spetsialiseeritud ala ja Rail Systems Industrial Area, märkides, et see on oluline eelis, "Nüüd peab Türgi tegema ühiseid tootmise sektorites raudteesüsteemi välisfirmadega. Türgi peab muutma perspektiivid välisfirmadega toimib transiidi punkt. Selleks, et meie riik saaks osa sellest kookist, viivad meid nii koridorid kui ka rahvusvahelised ühendused meid vältimatu punktini. Oleme nüüd innovatsiooniprotsessi keskpunktis ja me peame seda tüüpi tööstust seda kasutama. ”
uraysim sektori arengut ning Türgi täidaks väga oluline vahe nii eesmärkide saavutamiseks kaitses Light, "ei suuda toode on midagi, mida me testida võiks, toote mitte-asi nagu täiuslikkuse teab kõiki protsesse ja tehnoloogiaid, mis töötavad Anadolu Ülikool ei müüda selles suunas Eskişehir URAYSİM luuakse. Meil on sertifitseerimisasutus ja katsereid, mis ületavad 50 kilomeetreid, mis suudavad testida maailma kiiremaid ronge, mis on eraldi võime. ”
Işık märkis, et URAYSİMi projekti on toetanud kõik Eskişehiri sidusrühmad viimastel aastatel, mis on kaotanud aega, kuna bürokraatlikke probleeme ei ole juba pikka aega ületatud. Meie ülikoolil on ressurss, kuid me ei saa seda heaks kiita, vaid seda vaadates; Me maksame 20 miljonit eurot YHT rongikomplekti, 391 miljoni dollari eest Ankara metroo sõidukite eest, 2015 miljardit eurot ainult TCDD eelarve jaoks, 2.5 miljardit 100 miljonit eurot 3i jaoks YHT ostude puhul. Me maksame 200 miljardit 4 miljonit dollarit TCDD meelitamiseks ja pukseerimiseks ning TCDD 300-2005i kavandatud planeeritud investeeringud on ligikaudu 2003 miljardit dollarit. Me räägime URAYSİMi infrastruktuuri umbes 50 miljoni euro suurusest investeeringust, ma arvan, et see on väga väike. See peab edasi arenema ja saavutame olulise väärtuse, mis on maailmas ainulaadne oma võimete ja infrastruktuuriga
TÜLOMSAŞ keskendus vajadusele kvalifitseeritud personali järele
TÜLOMSAŞ arendas raudteetranspordisektori toodete koduvõime suurendamise eesmärgil välja sektori kvalifitseeritud inimressursside projekti. TULOMSAS peadirektor Hayri Avcı, kes andis teavet kvalifitseeritud inimressursside vajaduste rahuldamise projekti kohta raudteesüsteemi sektoris, eesmärgiga värvata sektorisse vähemalt 50i insenerid ja 50i tehnikud ning pakkuda sektorile töökohti, “ Meie projekti eesmärk on anda üliõpilastele rahalist toetust ja võimalus filiaali kõige edukamate õpilaste palkamiseks vähemalt kahe aasta jooksul. ” Rõhutades, et TULOMSAS peaks projekti elluviimiseks tegema koostööd ETO, ESO, ülikoolide, riikliku hariduse direktoraadi, İŞKURi ja raudteesüsteemide klastriga, ütles Avcı: Raudteesüsteemide klastri ettevõtete teadmiste taset turu, toote, protsessi ja toote jõudluse osas tuleb suurendada. ”
URAYSIMi eelarve kuni läbivaatamiseni
Anadolu ülikooli rektor Dr Naci Gündoğan märkis, et nad on URAYSİMi suhtes tõsises kannatamatuses ja ütlesid, arazi Eskişehiri Alpu linnaosas URAYSIMile planeeritud maa on karjamaalt välja võetud ja tsoneerimisplaani jaoks valmis. Projekti planeerimisel ei olnud plaanis katsetada kiirrongi alguses, kolme aasta jooksul toimusid olulised arengud rahvusliku rongi tootmise osas TÜLOMSAŞs. Oleme taotlenud arenguministeeriumiga taotlust vaadata läbi meie 380 miljoni naela projekti eelarve nii, et selline rajatis oleks suurem keskus, kus asuvad nii linna raudteesüsteemi transpordi professionaalne liin kui ka kiirrongiliini testikeskus. Loodan, et protsess jätkub, niipea kui meie eelarve on läbi vaadatud, alustame oma investeeringuid ”. Gundogan ütles, et katse teede pakkumise saanud ettevõte esitab projekti kuu või kahe kuu jooksul ning ütles, et katsepinkide ehitamise projekt ja teenindushoonete ehitamise projekt on nende kahe valdkonna eelarve läbivaatamiseks valmis.
Ole esimene, kes kommenteerib