Antalya raudteesõidukite pakkumisprotsess: Antalya Metropolitan Municipal on välja pakkunud pakkumise sõidukitele, mis hakkavad tööle II etapi raudteesüsteemil. Alates praeguse liini viimasest peatusest Meydanist kuni 2. aastal Antalyas toimuva rahvusvahelise botaanikamessini EXPO Antalya saab Metropolitan Aksus messialale ulatuva liini jaoks 2016 sõidukit. Pakkumine toimub 18. augustil.
Antalya 2. etapi kergraudteesüsteemi liinil sõitvate sõidukite hankemenetlus on alanud, mida rakendatakse koos pealinna omavalitsuse ning transpordi-, mere- ja sideministeeriumiga. Projekti maksumusega 297 miljonit 762 tuhat TL viiakse läbi 25. augustil pealinna omavalitsuse enda vastutusel olevate sõidukite tarnimiseks korraldatav hange.
1. etapi töö, mis on kavandatud Antalya 2. etapi raudteesüsteemi jätkuna, integreeritakse Meydani jaama olemasolevasse liini. Ehkki arvatakse, et projektil on oluline roll ka ida suunas kavandatud linnaarenduses, oli see mõeldud avalike asutuste, elamupiirkondade ja EXPO 2016 Antalya teenindamiseks, mida peetakse koos lennujaamaga linna üheks olulisemaks puhkealaks.
2016. etapi tööde peatused olid planeeritud 18 kilomeetri kaugusele väljaku-lennujaam-EXPO 2 messiliinil Perge, kasarmud, suurtükivägi, demokraatia, Cırnık, Altınova, Yenigöl, Sinan, Crossroad-Airport International Lines, Airport Domestic Lines, Anfaş, Kurşunlu, Aksu ja määratud EXPO 2016-ks. Ehkki projekti raames eraldatakse muust liiklusest umbes 60 protsenti, jõuab see lennujaama haruga, mis eraldub marsruudi 7.6 kilomeetrist. Ligikaudu 18.1 kilomeetrit joont, mille kogupikkus on 16.9 kilomeetrit, kavandati tasaseks, 980 meetrit läbilõikena ja 214 meetrit silla tüübiks. Kui peatused on paigutatud lõikudesse, kus eeldatakse, et reisimisnõuded on projektis intensiivsed, on süsteemi kandevõime 2016. aastaks 7 tuhat tunnis, 2020. aastal 7 tuhat 900 reisijat tunnis ja 2030. aastal 10 tuhat 300 tundi tunnis.
Süsteemis kasutatakse 28 või 35 sõidukit, mille pikkus on 1 - 2 meetrit. Massiivid saavad töötada ühe või kahe sõidukiga Uutele sõidukitele tehtavas hankes põhineb pealinna omavalitsus sõidukite tõrgeteta toimimisel olemasoleval liinil, pakkudes samal ajal 2-aastase garantiiaja jooksul võistlussõidukite hooldus- ja remonditeenuseid, tarnides varuosi ja kulumaterjale, sõidukite perioodilist hooldust, ennetavat ja kaitsvat hooldust, rasket hooldust ja rikke. See hõlmab ka töötajate koolitust.
Lisaks sellistele funktsioonidele nagu kaasaegne ja erinev välimus sõidukites, minimaalne keskkonnamõju, vastavus kaasaegsetele elutingimustele, on sellised funktsioonid nagu fikseeritud, aknad ja uksed reisijate mugavuse huvides suletud, kuid seesmine müra ei ületa 70 decibeli, kui kliimaseadmed ja ventilatsiooniseadmed töötavad.
See tehakse majanduslikult kõige soodsama pakkumise alusel ning pärast rahvusvahelise osaluse avatud hanke protsessi lõppu toimetab hanke võitnud ettevõte 14. kuu lõpus Metropolitan omavalitsusele 18 sõidukit. Vastavalt sellele ostab Metropolitan kaks esimest sõidukit 6. kuu lõpus pärast lepingu allkirjastamist. Pealinna omavalitsus, mis võtab 8. kuul kätte veel 4 sõidukit, võtab vastu 2 sõidukit, ostes 4-kuuliste perioodide jooksul veel 18 sõidukit. Vastavalt sellele saab EXPO-l töötada maksimaalselt 23 sõidukit, mis avab uksed 2016. aprillil 6.
Ole esimene, kes kommenteerib