Euraasia tunneliprojektis on kaevetööd lõpetatud

Kaevamised Euraasia tunneliprojektis on lõpule viidud: pärast Marmarayt kohtusid kaks mandrit taas mere all. Eile lõpetati kaevetööd Euraasia tunneliprojektis, mis ühendab maanteed mööda Aasiat ja Euroopat mere all. Tunnistusi andis ka ajalooline peaminister Davutoğlu.

Pärast 2i silla ja Marmaray'd Bosphorus'is kohtusid kaks kontinenti eileia tunneliga. Euraasia tunneliprojektis, mis ühendab Aasia ja Euroopa merepõhja all asuva maanteede tunneliga, lõpetati eile tunneli kaevamine. Seega on projekti kõige raskem osa, mis on kavas lõpule viia 2016i lõpus, lõppenud. 19i 2014i Aasia poolsaare kaevamised president Recep Tayyip Erdoğani osavõtul lõppesid tseremooniaga, kus osales peaminister Ahmet Davutoğlu Çatladıkapı Euroopa poolel. Davutoglu nägi 3i prügikasti 344 kaevamist mere all ja TBMi (Lightning Bayezid) kaevetööd. Lisaks Davutoğlule osalesid tseremoonial tema abikaasa Sare Davutoğlu, Istanbuli kuberner Vasip Şahin, linnapea Kadir Topbaş, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Feridun Bilgin, endine transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Lütfi Elvan, insenerid ja töötajad. Kava oli, et Davutoğlu maandus 25i meetri kaevamispaika, kus tunneli kaevamisprotsess lõppeks. Kuid turvalisuse kaalutlustel loobuti sellest. Selle asemel tellis peaminister Davutoglu tunneli masina operaatori raadio teel. Kui Davutoglu juhendas raadiot, siis me oleme teie üle uhked kui mandrite ühendavate põlvkondade järeltulijad. Soovime Teile head reisi ilma kontinentidevahelise reisi katkemata. Täname teid töö eest, oleme siin väga rõõmsad Davutoglu kutsus teda del Ya Allah Bismillaks ja tegi talle ülesandeks alustada lõplikku puurimist. Puurimisprotsess viidi lõpule palve kõne lugemisel. Davutoglu ütles, ken Tere tulemast Euroopasse. Sa lõpetad hea reisi koos palvega Hayır.

Maavärin on vastupidav

Davutoglu sõnul tunnel tunneb 500i ja 2i iga-aastast 500i ja XNUMXi maavärinaid. Davutoğlu ütles, k Nüüd, kui me läbime Türgi inseneride poolt tehtud turvatunnelid, anname me kõigile usalduse ja rahu Dav. Lõpuks ütles Davutoglu, et sa oled kirjutanud suure eepika, mida tuleb põlvkondadele öelda pärast seda, kui Fatih maa-alused laevad läbi viisid. Davutoglu andis koos ehitusplatsil ametivõimudega käsu maa-aluse raadio ja puurimisprotsessi kaudu kaameraga. Pilt projitseeriti tseremoonilise telgi hiiglaslikule ekraanile. Vahepeal on projekti töötajad mobiiltelefonidega, see on kuupäev ise.

3.340

Kaevetööde lõppedes ütles peaminister Davutoğlu, et Kadir Topbaş jagas ideed ja ütles, et tunneli kogupikkus, mis on 3 bin 340 meeter, ohverdatakse abivajajale.

  1. BRIDGE JA EURASIA TUNNEL RAVE ISTANBULI

Yavuz Sultan Selimi sild, mis on veel ehitamisel ja plaanis avada 29i oktoobris 2015, pakub Istanbulis liiklust märkimisväärselt. Kui Euraasia tunnel teenib Kazlıçeşme-Göztepe liinil, on reisi kestus Istanbulis nii madal kui 15 minutit. Yavuz Sultan Selimi sild, eriti Istanbuli suured suured sõidukid liikluse leevendamiseks.

1 Kommentaar

  1. see on asjaolu, et tunnel tehakse nii kiiresti, et erasektor teeb erasektori ilma riigi ühe tasku, mis on ebakindel riigihankeõigus, nii et mees teeb raha pärast seda, kui riik läheb riiki üle, kui riik sel viisil riiki viies, kui viie aasta jooksul kõik linnad võtate raud on silmapaistvalt parim viis, kuidas rakendada karjääris kõikvõimsat laienenud altkäemaksu, kuid ta oli nende isikute alaline kinnipidamine, kes ei suutnud riiki panustada

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*