Lõpetati Kocaeli trammiliini ehitusleping

Sõlmiti Kocaeli trammiliini ehitusleping: Kocaelisse rajatava trammiliini hanke võitnud ettevõtte ja Kocaeli pealinna vahel sõlmiti leping.

Kocaeli pealinna omavalitsus sõlmis lepingu Izmiti linnaosa SEKA pargi ja bussijaama vahele rajatava 7-kilomeetrise trammiliini hanke võitnud ettevõttega. Allkirjastamise tseremoonial osalesid Kocaeli suurlinna linnapea İbrahim Karaosmanoğlu, Kocaeli suurlinna omavalitsuse peasekretär dotsent. Dr. Tahir Büyükakın ja töövõtjafirma Gülermaki direktorite nõukogu aseesimees Necdet Demir. Liin peaks valmima 2017. aasta veebruaris.

Tseremoonial osales Kocaeli pealinna omavalitsuse peasekretär dots. Dr. Tahoca Büyükakıni ettekande järel ütles Kocaeli pealinna vallavanem İbrahim Karaosmanoğlu: „Kocaeli on linn, kuhu saabub palju sisserännet. Linnad, mis varem olid linnad, on nüüd täielikult välja arenenud ja arenevad endiselt. Kocaeli on tööstus- ja sadamalinn. See on kiiresti arenev linn, millel on palju erinevaid omadusi. Kiiresti kasvavatel tööstuslinnadel on suuri probleeme. Oleme Kocaeli infrastruktuuris ja keskkonnas kogenud olulisi muutusi ja muutusi. Meie linnas on võrreldes 5–10 aasta taguse ajaga toimunud väga olulised muutused. Selle muutuse tegime koos oma kaupmeeste, inimeste, valitsuse, linnapeade, inimeste ja töötajatega. Kuid arenevate linnade suurim probleem on transport. Need on raudteesüsteemiga leevendanud arengumaade linnade transpordiprobleeme ”.

Teatades, et Kocaeli on kiiresti arenev linn, ütles Karaosmanoğlu: „Meie 5 aastat tagasi ehitatud sillast ja 10 aastat tagasi ehitatud ristmikust ei piisa enam. See pole võimalik. Parandustest ei piisa ka. Viisime läbi teaduslikke uuringuid transpordiprobleemi kohta. Meil on oluline teave. Kuid need ei juhtu kohe. Raudteesüsteem on saadud teabe osa. Meie täiustused jätkuvad. Samuti on meil probleeme maanteedega. Meie projektid on heaks kiidetud. Raudteesüsteem on sündmus, millega oleme hiljaks jäänud. Esimese sammu teeme trammiga. Trammile astume 2017. aasta alguses. Parandame trammi. On kohti, mida pikendame. Ka tramm ei lahenda meie probleemi. Linn kasvab päev-päevalt. Aastal 2023 on elanike arv eeldatavasti 2,5 miljonit. Teeme igasuguseid infrastruktuuriuuringuid ja uurimusi, mis on seotud metrooga. Tegime oma projektide sammud. Tramm on kergraudteesüsteem. Nüüd on vaja linna tutvustada raskema transpordisüsteemiga, mis läheb maa alla ja ei jää ristmikel kinni. Viskame oma esimese mehe Izmitile ja teeme vajalikke töid Gebzes. Teeme integreerimisuuringuid Istanbuli ja Marmarayga. Marmarayt püütakse ühendada Gebze, Çayırova ja Dilovasıga. Tahame sillutada teed linnale tulevikuks. Sadamad ja logistikapiirkondade transport puudutavad ka meid. Teeme vajalikud kohtumised transpordiministeeriumi ning sellega seotud asutuste ja organisatsioonidega. Me astume Akçarayga oma esimese sammu ”.
Pärast kõnesid allkirjastas Gülermak lepingu trammi ehitamiseks Kocaeli omavalitsuse ja Kocaeli linnavalitsuse vahel. Pärast allkirju on alanud 550i päeva, kus tramm ehitatakse, loendust. 7i ja 11i jaama liinide kogupikkus maksab 113 miljonit 990 tuhat naela. Liini ehitamine on kavas lõpule viia 550i tööpäevade jooksul. 16 lammutatakse sundvõõrandamisega. 8 tuhat kuupmeetrit kaevatakse kokku trammiliini infrastruktuuri jaoks ja materjali täitmiseks kasutatakse 340 tuhat kuupmeetrit. Trammiliinil toodetakse kokku 213 tuhat 28 meetrit gofreeritud raudteed. 800i signalisatsioon toimub maanteede ja trammiliinide ristmikel. Kui 16i pindala on tuhat ruutmeetrit, ehitatakse trammi autode parkimine, hooldus, juhtimis- ja halduskeskus. 30 tuhat 5 ruutmeetrit haldustalitustele ehitatakse siseruumide kontoriruume.