Karşıyaka trammiprojekt muudab linnaosa ilmaolusid:KarşıyakaKui trammiprojekt, mida elanikud põnevusega ootavad, on lõpule viidud, väheneb liikluse tihedus linnaosas ja ühistranspordi mugavus tuleb. 6 bussi või 95 sõiduauto asemel ühes suunas korraga saab 285 reisijat vedada ühe trammisõidukiga. Nii välditakse suures osas õhusaastet.
Izmiri pealinna omavalitsus, et laiendada ühistranspordi raudteesüsteemi mõlemal pool linna (Karşıyaka, Konak) tramm alustab ajastut. 14-kilomeeter, mis koosneb ehitamisel olevatest peatustest 8.8 Karşıyaka raudteeliinide rajamise valdkonnas on tehtud olulisi edusamme.
Roheline, mugav ja esteetiline
Trammide kasutuselevõtuga püütakse vähendada linnaliikluse tihedust ja muuta ühistransport mugavamaks ning vähendada eelkõige kummist ratastega sõidukite heitkoguseid. Vastavalt liiklusekspertide arvutustele saab 6i reisijaid üheainsa sõiduga ühest trammisõidukist vedada ühte 95i bussi või 285i sõiduautot üheaegselt.
Merevedude kasutuselevõtu intensiivsem kasutuselevõtt uuendatud lahelaevadega KarşıyakaTänu trammidele on inimestel võimalus saavutada maailmatasemel transpordimugavus ja keskkonnasõbralik transport. Trammiprojektiga, mis on kavandatud ranna roheliste tekstuuride ja puude kaitseks ning mida vastavalt vaadatakse, saab linnaosa uue atmosfääri. Projekti mõnes osas moodustatakse liinile rohusektsioonid, mis sobivad esteetilise ja keskkonnasõbraliku välimuse loomiseks.
Üks-ühele trammile
8.8 kilomeetrit pikk Karşıyaka Trammiliinil on täielik 14-i peatus. Tramm väljub Mavişehiri İZBANi jaamast vastavalt Ataşehir, İZBAN Atölye, Mavişehir, Karşıyaka Areen, Yali, Anadolu keskkool, Atakent, Pazaryeri, Bostanli, Bostanli kai, delfiinid ja pulmapalee peatuvad pärast peatumist Karşıyaka Ta viib oma ekspeditsiooni läbi muulipeatuses.
Karşıyaka Trammiprojektis KarşıyakaInimeste häält kuulanud Izmiri suurlinna vallavanem Aziz Kocaoglu käskis marsruuti muuta nii, et palmipuud püsiksid paigas.
Liiklus läheb normaalseks
Karşıyaka Trammitööde raames jätkatakse nii infrastruktuuri nihutamist kui ka liinide tootmist Cehar Dudajevi puiestee keskmises osas ning Selçuk Yaşari tänaval ja Cengiz Topeli tänaval. Bostanlı Beşikçioğlu mošee ette tulid kiired raudtee paigaldamise tööd. Jagudes, kus tööd valmivad, asfalteerivad Izmiri pealinna omavalitsuse meeskonnad, et taastada liiklusvoog algseisundisse.
Iga projekti alla kuuluva jaama pikkus on 62 meetrit. See võimaldab 32i meetri trammi komplekti laiendada vastavalt reisijate tihedusele. Lisaks luuakse kontaktvõrguga varustav 6-trafo keskus. Tootmistööd toimuvad İZBANi tööruumi kõrval asuvas piirkonnas, mida kasutatakse trammi sõidukite töökojaks ja ladustamisalaks.
Ole esimene, kes kommenteerib