Kiirendati Bay Bridge'i tööd: tööd kiirendati Izmit Bay Crossingi sildal, mis on Gebze Orhangazi Izmiri maanteeprojekti kõige olulisem osa, mis vähendab maanteel Istanbul-Izmiri marsruuti 3,5i tundi.
Catwalk, mis pärast märtsis toimunud õnnetust uuesti kokku pandi ja millel kõndisid töötajad ja insenerid, valmis, välja arvatud piirded. Pärast puhkust töötab ettevõte 24-tunnise vahetustega ja hakkab tõmbama peakaableid, mis kandvad tekid.
Pärast Pärsia lahe silla pidu on üks tähtsamaid etappe. Asfaltimine teedel mõlemas suunas lõpetati silla ehitamisel, mis asetati nii Dilovası kui ka Yalova Hersek Cape'i viaduktidele viimastel kuudel.
PEAMISTE KAABIDE PAKENDAMINE
Silla ehitamisel läbivad sõidukid peakaablite tekid, mis hakkavad pärast pidu alustama. Praegu on piirkonnas, kus silla Dilburnu seisab, erilistest pakenditest hoitavatest erilistest roostevabast terasest valmistatud kaableid. Pärast pidu toimib tootmisettevõte vahetusel põhineva 24 kella alusel ja tõmbab kaablid.
PÕLLUMAJANDUSPILT JA LIIKLUS S kannatab
Kui möödunud aasta märtsis toimunud õnnetuse tõttu avati sild, mis plaaniti lõpule viia ja kasutusele võtta käesoleva aasta lõpus, avati see järgmisel aprillil või mais; Yalova, Bursa ja Egeuse meri puhkuse suunas või sagedased ärireisid Izmit Bay, nagu need, kes lähevad vana, ei oota parvlaeval.
Sõiduk, mis väljub Gebze'ist ja siseneb silda, 1,5 tundi maanteel Orhangazi Bursa 15i minuti kaugusele. Silla ületamise aeg on 5-6 minutit. Mõlemad parvlaevade sadamad, samuti Izmit-Gebze D-100i maantee vaheline TEM ja D-130 maantee Izmit-Yalova liiklussageduse vahel vähenevad.
Ole esimene, kes kommenteerib