Metroo ja İZBANi evangeelium

Metroo ja İZBANi head uudised jalgratturitele: İzmiri jalgrattasõitjad hakkasid ühistranspordi raudteesüsteemist kasu saama igal kellaajal ja ilma lisakuludeta.

Izmiri pealinna omavalitsuse poolt jalgrataste kasutamise populariseerimiseks sillutas see jalgratturitele tee sõitmiseks Metroos ja İZBANis lisatasu maksmata. Uuel perioodil, alates tänasest, maksavad jalgratturid ainult oma sõitude ja reiside eest, "sisenedes rongisarja esimeses ja viimases vagunis märgistatud väravatest".

Lisaks uue rakendusega seotud infolehtedele ning jaama- ja rongimärgistele tehti vajalikud füüsilised korraldused. Kuna jalgrataste kandmine eskalaatorites ja liftides ei sobi reisijate ja süsteemi turvalisuse tagamiseks, on jalgratta transpordikanalid, mis tuleb lisada kasutatavatele fikseeritud treppidele Karşıyaka jaamad. Sama paigutus paigaldatakse võimalikult kiiresti kõigisse jaamadesse. İzmir Metro Metro Üçyol ja İZBAN Ulukent jaamad, kuid ainult eskalaatori sissepääsu tõttu ei saa seda jalgratastega teha. Jalgrattareisijad saavad kasutada teisi lähimaid jaamu.

Rakendatava rakendusega saab tähistatud uste kaudu teha ainult jalgratastega sisendeid vastavalt sõitjate tiheduse ja 2-i jalgrataste maksimaalse arvu sobivusele. Kindlaksmääratud eeskirjade kohaselt peaksid jalgratastega reisijad peatuma sõidukis määratud ukse riiulil ja mitte minema koridoridesse.

İzmir Metro ja İZBANi ametnikud väitsid, et jalgratturid loodavad sellest õigusest kasu saada nii, et teised reisijad jälgiksid reisi sisenemist, väljumist ja ohutust ning kindlaksmääratud eeskirjade kohaselt.

Selles kontekstis antakse vastavalt eeskirjadele, mida tuleb järgida, mitte vedada jalgratastega lasti, eelisjärjekorras teistele reisijatele hõivatud tundidel ja järgmise rongi ootamisel, jalgrattad teistele reisijatele ja rongid õlis kahjustatud ja määrdunud, ilma teravate esemeteta; Jaamad, platvormid või suletud alad ei tohiks jalgrattaga sõita.

Lisaks ei pääse alla 16i vanused lapsed jalgratastega süsteemi ilma vanemateta ning elektrijalgrattad või mootorrattad ei saa sellest õigusest kasu. Ohutuse tagamiseks on oluline ka see, et jalgrataste vedamiseks ei kasutataks eskalaatorit ega lifti ning et oleks saadaval ainult fikseeritud trepid ja jalgratta transpordikanalid.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*