Araabia turistid naudivad Bursas köisraudteed

Araabia turistide köisraudtee rõõm Bursa linnas: Köisraudtee, mis on 50 aastat olnud punaste ja valgete kajutitega Bursa ja Uludaği vahel, on muutunud linna üheks sümboliks ning seda on eelmisel aastal uuendatud ja see töötab jätkuvalt, äratades araabia turistide suurimat tähelepanu.

Pealinna omavalitsusega seotud Bursa Teleferik Inc. peadirektor İlker Cumbul tuletas oma avalduses meelde, et moodsate rajatistega köisraudtee Teferrüç-Sarıalan liin võeti kasutusele eelmise aasta 7. juunil. Teatades, et teise etapi Sarıalan-Hotels Region liin võeti kasutusele 30. detsembril, ütles Cumbul: „Uuel perioodil vedasime esimesel aastal 890 tuhat reisijat. "Ligikaudu 55 protsenti neist reisijatest olid välismaalased".

Cumbul, detsember-märts, kodumaine, teine ​​8i kuu, nad teenivad peamiselt välisturistidele.

Peaaegu kõik välisturistid on araablased ja enamik neist on Pärsia lahe riigid.

“Detsembris on meil sisereisijaid 70 protsenti, jaanuaris, veebruaris ja märtsis 60–65 protsenti ehk talvel 65 protsenti. Ülejäänud 8 kuu jooksul teenisime jälle umbes 65 protsenti meie väliskülalistest. Meie kõige tihedam välissõitja oli augustis. Välismaalased on ülekaalus ka üleminekukuudel, näiteks oktoobris, novembris, aprillis ja mais, sest regulaarsete ekskursioonidega toimuvad igapäevased ekskursioonid. Pärsia lahe riikidest Bursasse saabuvate araabia turistide teine ​​peatus on köisraudtee Ulu mošee järel.

Cumbul, eelmine talvehooajal, mõned terminalide arendamisest tulenevad probleemid ütlesid, et nad peavad ületama.

Avaldades, et reisijatel oli sel ajal ooteperioodil probleeme, ütles Cumbul: „Kõik sotsiaalhooned, kus inimesed saavad oma vajadusi rahuldada, näiteks kohvikud ja ootealad, kus inimesed saavad köisraudteevagunit oodates või nende lapsed õues mängides lihtsalt aega veeta, nii Sarıalanis kui ka hotellide tsoonis, jõuavad sellele talvehooajale järele. kasutatud.

Suusatada suusatõstukil
İlker Cumbul mainis, et tööd jätkuvad köisraudteega otse juurdepääsuks hotellide regiooni maandumisradadele.
Avaldades, et uue liini Uludaği piirkonnaplaaniga seotud õiguslik protsess peaks eeldatavasti lõpule jõudma, ütles Cumbul:

"Tahame realiseerida etapi, kus inimesed saavad suuskadega köisraudteele istuda ja üles ronida kuni Uludağini ning naasta pärast radadel suusatamist kesklinna. Selle jaoks on olemas esialgsed load, kuid me ei saa ehitamist alustada, kuna tsoneerimiskava pole veel kinnitatud. Meie köisraudtee Uludağisse on 9 kilomeetrit pikk. Selles etapis suudame liini ehitada umbes kahe kuuga, kuna vahemaad on umbes 1-2 kilomeetrit. Neil pole mingit konstruktsiooni, kasutatakse ainult masti ja köisi. Oleme selles osas kogenud, kuna meie meeskond on viimase 5 aasta jooksul ehitanud ligi 40 rajatist. Ehitust alustame tõenäoliselt järgmise aasta märtsis ja meie rajatis on järgmiseks hooajaks valmis. "

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*