Laseme parkida Haydarpaşa raudteejaama taga

Laske Haydarpaşa rongijaama taga oleval pargil: Kadıköy Omavalitsus teatas, et kiitis heaks taastamisprojekti, mis jääb algsele olekule.

Haydarpaşa raudteejaama taastamisprojekti kinnitamine Kadıköy Linnapea Aykurt Nuhoğlu ütles: "On tore, et jaamahoone on oma algses seisukorras tagasi, kuid jaama taga Erastamisametile antud maad ei tohiks äriliselt kasutada. «See ala peaks olema haljasala ja park,» sõnas ta.

Nagu teate... Ajaloolise Haydarpaşa raudteejaama katus sai 5 aastat tagasi tulekahjus tõsiselt kannatada. Pärast seda suurt põlengut võeti päevakorda jaama taastamine, kuid projekt jäi lõpetamata. Kadıköy Omavalitsus lükkas selle tagasi. Kadıköy Vald oli teatanud, et lükkas taastamisprojekti tagasi, põhjendades sellega, et hoone ei sobi esialgsesse seisukorda ja sellele tehakse mõned täiendused.

Vahepeal levisid kuulujutud, et jaam muudetakse hotelliks ja see tekitas avalikkuses palju poleemikat. Pärast taastamisprojekti tagasilükkamist hakati koostama uut projekti.

SEE ON KAITSE NAGU ON

Selle teise projekti ja riigiraudteede peadirektoraadi Haydarpaşa jaamahoone taastamiseks esitatud teise litsentsitaotluse osas toimus eelmisel päeval positiivne areng. Kadıköy Selle võttis vald vastu. Kadıköy Omavalitsus teatas, et kiitis heaks taastamisprojekti, mis jääb algsele olekule.

Haydarpaşa raudteejaam, üks Istanbuli sümbolhoonetest, renoveeritakse vastavalt selle algsele kujule ja säilib hoone esialgne seisukord. See on hea uudis. Aga mis saab pärast jaama taastamist? Kas seda saab edasi kasutada jaamana või saab sellest teha muuseumi?

Marmarayga integreeritud äärelinna liinid tulevad Ayrılıkçeşme. Kiirrong on Pendikus. Kas Haydarpaşa kaasatakse sellesse süsteemi? Siin on need küsimused Kadıköy Suunasin selle linnapea Aykurt Nuhoğlule. Linnapea Nuhoğlu tegi taastamise ja sellele järgneva protsessi kohta järgmise avalduse:

"SEE LÕPPEB 4-5 KUU PÄRAST"

«Ajaloolisele jaamahoonele ma esimeses projektis restaureerimisluba ei andnud. Kuna selle originaalsus oli kahjustatud. Laiendati katust ja lisati lift. Kinnitasin teise projekti, kuna see oli originaaliga kooskõlas. Restaureerimist võib alustada igal soovil. Minu isikliku hinnangu kohaselt saab see valmis 4-5 kuuga. Tore, et jaamahoone on oma algses seisukorras tagasi, kuid tuleb vaadata olukorda tervikuna. Nimelt; Jaama tagune maa anti Erastamisametile. Ehitusõigust on 2 miljonit ruutmeetrit.

Soovime, et seda maad ei avataks arendamisele, ei võetaks äriliseks kasutuseks, vaid muudetaks puhkealaks, mida saab nautida rahvas. Transpordiministeerium oli varem öelnud, et Haydarpaşa jätkab jaamana tööd ja kiirrongi pikendatakse. KadıköyRahva soovid on selles suunas. Loodame, et see maamärk jääb jaamaks. Olgu Haydarpaşa jaam haljasala ja park selle taga asuval maal.

TRANSPORDIMINISTEERIUM: HAYDARPAŞA JÄÄB JAAMAKS

Transpordiministeeriumi allikad väitsid, et Haydarpaşa jääb jaamaks ja minister Binali Yıldırım tegi sel teemal avalduse kaks aastat tagasi ja ütles: "Sellest pole enam tagasiteed. "Haydarpaşasse lähevad nii kiirrongid kui ka muud rongid," ütles ta.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*