Raudteetranspordisüsteemide üldine hindamine

Raudteetranspordisüsteemide üldhinnang: Raudteeameti ja kohalike omavalitsuste, sealhulgas Istanbul, Ankara, Izmir, Bursa, Eskisehir, Adana, Kayseri, Konya, Antalya, Samsun ja Gaziantep kiire investeerimisprojektid. Alstom / Prantsusmaa, Bombardier / Kanada, CAF / Hispaania, Ansaldo Breda / Itaalia, Hyundai Rotem / G. Korea, Mitsubishi / Jaapan, ABB / Šveits, CSR / Hiina, CNR / Hiina, Skoda / Tšehhi Vabariik, Garaventa / Austria, Ligikaudu 11i seadmeid, nagu Duewag / Saksamaa ja Gotha Waggonbau, on ostnud kiirraudtee, metroo, kergraudtee (LRT) ja trammiga. "On kahjuks, Türgi kannatas invasiooni välismaa Rail Sõidukid". Lisaks põhjustavad nende sõidukite varuosad ja varude maksumus sordi tõttu suurt raiskamist.

ARUSI EESMÄRK:

ARUS püüab oma tööstusliikmetega toota kodumaiseid ja riiklikke brändi sõidukeid alates projekteerimisest kuni lõpptooteni. Selles kontekstis päästame oma riigi välismaiste sõidukite okupeerimisest, valmistades meie riiklikke kaubamärke.

2023i kiirrongide ja 90i metroo-, trammi- ja kergraudteesõidukite tükid, 7000i diiselmootorite tükid, 350i elektrivedurite tükid, 250i diiselmootorite tükid, 350i äärelinna komplektid, 500i kaubavagunite tükid. Riiklikule majandusele eraldatakse vähemalt 49,000 miljardit USA dollarit (sh 80 miljardit USA dollarit).

Lisaks on 2023 miljardit USA dollarit 750 miljardit USA dollarit, mille 51 miljardit USA dollarit kavatsetakse sõlmida kuni 382i lennunduse ja kaitse, energeetika, transpordi, kommunikatsiooni, infotehnoloogia ja tervishoiu sektoris meie riigis. Ainult tööstuskoostöö programm lahendab jooksevkonto puudujäägi. Meie riigis pöörduvad tööstuslikud rattad, insenerid, töötajad töötavad meie riiklikes projektides, tööpuuduse ja jooksevkonto puudujäägiga seotud probleemid püsivad.

Türgi RAUDTEEINFRASTRUKTUURIDE JA EESMÄRGID 2023:

Viimasel 4 aastal meie riigis uuritakse raudteevõrgu, reisijate- ja kaubaveo pikkust ning kasutatud vagunite arvu 2012i aastast 12.800 sõidab 70.284.000i raudteeliinil, 25.666.000 Ton kaubaveoga, 12i kiirrongi ja 542i tükkidega. see on antud.

Selle tulemusena täna tehtud investeeringud xnumx't Türgi täna High Speed ​​Train tegutsevate riikide vahel; 2003 maailmas. Euroopas, 8. on järjestatud.

2003 miljonit tonni kaubavedu 15,9is, 2013 aastal suurenes 26,6 miljoni tonnini ja 67i veetava kauba koguse suurenemine. 2003i puhul saavutas 77i miljonite reisijate arv 2013i 40'i suurenemisega 108iga 2013is. 86.6 912is koos eeslinnade rongidega veeti miljoneid reisijaid. Metroo-, LRT- ja trammivedudega reisijate arv on umbes 2013 miljonit reisijat aastas. 4.5is veeti 2023 miljonit reisijat ainult YHT-ga. 20i puhul suurendab 15 raudtee-kaubaveo osakaalu XNUMXi ja XNUMXi suurendatakse XNUMX-i.

  • 2023 km kiirraudteeliin kuni 10.000ini kogu raudteevõrgustikust, 4000 km. rongiliin, sealhulgas 25.940 km.
    2023-2035 3000 km uus raudtee kogu raudtee 29.000 km juurde lisamise aasta vahel,
    60i provintsides 15i elanikkonnaga suure kiirusega rongiühenduste realiseerimine,
    Raudteetööstuse lõpuleviimine kõrgtehnoloogilise infrastruktuuriga, \ t
    Kodumaise toodangu suurendamine kõige kõrgemale tasemele ja raudteetoodete tutvustamine maailmaturule,
    Aruka transpordi infrastruktuuri ja süsteemide arendamine linnas, integreerides raudteed teiste ühistranspordisüsteemidega,
    Rahvusvahelise kombineeritud transpordi ja kiire tarneahela juhtimise loomine ja levitamine, \ t
    Pädevus raudtee-uuringutes, koolituses ja sertifitseerimises ning hääl maailmas
    Raudtee ja Pärsia lahe ristmike raudteeliinid ja ühendused on lõpule viidud ja muutunud oluliseks raudteekoridoriks Aasia-Euroopa ja Aafrika mandrite vahel.
    Raudteetransporditegevuse reguleerimist käsitlevate õigus- ja struktuurialaste õigusaktide ajakohastamine kooskõlas rahvusvaheliste ja ELi õigusaktidega,
    Selle eesmärk on raudteevõrgustiku varustamine teiste ühistranspordivahenditega integreeritud intelligentsete transpordisüsteemidega.

Kui me vaatame Türgi eesmärgi 2023 raudteetranspordisüsteemi ja koguväärtus infrastruktuuri projektide linnatranspordi süsteemid on umbes USD 100 koos.

Meie valitsuse kodumaise tootmise toetamise poliitikate, tööstuskoostöö ministeeriumi koostööprogrammi (Offset) ja tööstusstrateegiate, nagu näiteks imporditoodete asendamine, 2023 miljardit, mis on vähemalt 100 51 miljardit USA dollarit, mis oksjonil müüakse kuni 51i meie raudteetranspordisüsteemides Meil on vaja tuua USD oma rahvamajandusse ja konkureerida rahvusvahelistel turgudel, tutvustades rahvusvahelisi kaubamärke Rail Transportation Systems'is. Raudteetranspordisüsteemi Türgi on saavutanud selle atmosfääri. Meie rahvuslikud kaubamärgid on hakanud ükshaaval välja tulema ja meie riigi toetusel on meie rahvuslikud kaubamärgid valmis teenindama kogu riiki välismaiste sõidukite asemel ja minema rahvusvahelistele turgudele.

Allikas: Dr. İlhami Pektaş - http://www.haberakar.com

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*