Antalya läbib trammi läbi silla

Antalya läbib trammi läbi silla: Aksu ületab silla unustatakse, vastates väitele, et projekti muutuse tõttu oli maanteepiirkonna regionaaldirektor öelnud, et tramm liigub üle silla
Samal ajal kui Antalya raudteesüsteemi teine ​​etapp jätkub, langes päevakorda väide selle kohta, kust Aksus liin möödub. Nõude omanik, ehitusinseneride koja Antalya filiaali president Cem Oğuz väitis, et raudteesüsteemi projekti teine ​​etapp kinnitati Aksus asuva sillaületuse külge. Vastus Oğuzi väidetele, et "trammiliin ununes Aksus sillaületuskoha ehitamise ajal", tuli maanteede regionaaldirektorilt Şenol Altıok.
MEID ON KOOSKÕLASTATUD VÕIMALUSEGA
Altıok selgitas, et nii suures projektis pole võimalik unustada sellist detaili nagu rööbastee. Altıok ütles, et nad arvestavad raudteesüsteemiga kõigil selle ristmiku marsruutidel, kust raudteesüsteem möödub, et nad ehitasid keset Demokraatia ristmiku kaudu kulgevat teed raudteesüsteemile silla ja reserveerisid rööbasteedele koha Altınova ristmiku keskosas. Altıok teatas, et olukord Aksus oli tingitud maaprobleemide tõttu tehtud projektimuudatusest. Derek ütles: „Esimeses koostatud projektis plaaniti raudteesüsteem enne Aksus Perge ristmikule jõudmist läbida teest põhja poole ja kulgeda maantee põhjast EXPO piirkonda. Rakendusprojektide elluviimise ajal arvati siiski, et sellel Aksust Tehnelli ojani voolava oja sängi läbival raudteesüsteemi liinil on maaprobleeme. Altıok ütles: „See muudatus tehti pärast Aksu silla ülesõidu ehitamist. Infrastruktuuri peadirektoraat andis projektimuudatuse seoses raudteesüsteemi üleviimisega üle olemasolevate sildade. Nüüd valmistatakse ette taotlusprojekte. Staatiliselt on okei, kui raudteesüsteem ületab olemasolevaid sildu ühe sõiduraja abil, ”sõnas ta.
3 DEVELOP-3 läheb
Tuletades meelde, et Aksu korruseline ristmik on 3 saabumist ja 3 väljumist, ütles Şenol Altıok: "Teele lisatakse ka tühjad lõigud keskmises sõidureas ja tee külgedel." Nentides, et İMO väidab, et pole olemas sellist asja, nagu oleks "unustatud", ütles Altıok: "Ehitusinseneride koda on institutsioon, mis peaks saama väga kiiresti ühendust võtta maanteede direktoraadiga. Õigem oleks, kui nad võtaksid meiega ühendust meie projektidega seotud küsimustes, ”ütles ta.
OĞUZ EI OLE AVALIK
Tehtud avaldus ei veennud İMO presidenti Cem Oğuzit. Kaitses seda, et silla ristmikul ei oleks raudteesüsteemi joone eraldamine õige, ütles Oğuz: "Kui tee kitseneb, on silla ristmik mõttetu. Kõige õigem oli see, et projekti käigus avati sillad raudteesüsteemi jaoks ”.