Alsancaki liiklusummikud lahendatakse mõne nädala pärast

Alsancaki liiklusummikud lahenevad mõne nädala pärast: Izmiris Alsancaki kesklinna sissepääsu juures tee kitsenemise tõttu aastaid kogetud liiklusummikutele on leitud ajutine lahendus. Izmiri pealinna omavalitsus lammutab TCDD-le kuuluva aiamüüri ning Vahap Özaltay väljaku ja Alsancak Stationi vaheline tee on kaks väljumist ja saabumist. Kaitseamet on lõpuks kauaoodatud kinnituse andnud.
Aastaid oodatud skalpell satub lõpuks teele, mis kitseneb “nagu lehter” Vahap Özaltay väljaku ja Alsancak Stationi vahel İzmiris Atatürki tänaval. St. Jaani anglikaan hävitas tee avamise ajal aastatel 1973–1980 TCDD hoonesse kuuluvate seinte seast Izmiri valla Ihsan Alyanak kiriku kiriku, nii et see saatis märkuse Türgi Briti valitsusele. Avanenud tee mängis neil aastatel linna sissesõidul olulist rolli. Kuid eriti viimase 10 aasta jooksul on kaks liiklusrada Talatpaşa puiesteelt, kaks Şair Eşrefi puiesteelt ja üks Ziya Gökalpi puiesteelt kinni ühes sõidurajas kiriku ja TCDD aiamüüri vahel pärast Vahap Özaltay väljakut. See, et viis rada langesid ühele sõidurajale, tegi Alsancaki liikluse õudusunenäoks, eriti õhtusel ja hommikutunnil. Lahendusena näidati, et HNV-le kuuluva hoone aed tuleks sisse tõmmata ja teed kasutada kahe rajana, teineteise vastas.
Valmistatud tunneliprojekt
İzmir Metropolitan Municipality on samuti alustanud eeluuringuid 550 meetri pikkuse maa-aluse tunneli ehitamiseks, mis ühendab maantee Vahap Özaltay Maydanı ja Limani tänavaga, et viia Konaki tramm püsiva lahenduseni. Tehniline meeskond tegi projekti eelprojekti. Maa-aluse tunneli jaoks viiakse projekt varsti läbi. Eeldatavasti on liiklusummikute lahenduseks tunneliprojekt, kus Alsancaki jaam jäetakse trammile, jalgrattateele ja jalakäijatele ning liiklus toimub maa all. Projekti ettevalmistamine ja tootmine ei lõpeta aga enne 2-3 aastat.
TCDD-ga tehti rendiprotokoll
Kui Izmiri elanikud ootasid maa-aluse tunneli projekti võimalikult kiiret toimumist, koputas Izmiri suurlinna omavalitsus TCDD uksele taas tee laiendamise luba, mida pole aastaid TCDD hoonete registreerimise tõttu heaks kiidetud. Läbirääkimised lõppesid positiivselt ja TCDD koostas aiaseinte tagasitõmbamise projekti, et kõrvaldada kitsendused, mis põhjustasid liiklusummikud Vahap Özaltay väljakul. TCDD 3. Piirkondlik direktoraat nõustus müüri lammutamise ja teedena kasutatava ala üüri maksmise tingimustega. Esimene aastane rendimakse summas 32 tuhat 858 TL maksti TCDD-le.
Juhatus vastu võetud
Pealinna omavalitsus esitas projekti kinnitamiseks Izmir nr 25 kultuuripärandi säilitusametilt kinnituse, kuna tegemist on ajalooliste ehitistega, kus 1985. jaanuaril 1 registreeriti TCDD nõusolekul kinnisvara- ja looduspärandi kõrge amet. Izmir Metropolitani valla transpordiosakonna koostatud Atatürk Caddesi Sait Altınordu väljaku ja Vahap Özaltay väljaku vahelise tee- ja kõnniteede korrastamise projekti raames esitas juhatus 11. veebruaril vastu võetud otsusega tee pikendamise nõude aiaseina tagasitõmbamisega tingimusel, et sein ehitatakse ümber sama kõrguse ja tehnikaga. leidis selle sobivaks. Kaitseameti heakskiit, mis varem selles küsimuses esitatud taotlused tagasi lükkas, sillutas väikese uuringuga tee peamise probleemi kõrvaldamiseks.
Liiklusvoog kiireneb
Pealinna omavalitsus on projekti ettevalmistamiseks alustanud ettevalmistusi. TCDD andis teavet 3. ringkonna ja Izmiri politsei liiklusjärelevalve osakonna direktoraadile. Meeskonnad lõhuvad seina kahe või kolme päevaga ja annavad teele veel ühe sõiduraja, tööga, mille nad teevad mõne nädala jooksul, kui öösel liiklust pole. Aiamüüri ehitatakse ümber 2.5 meetrit tagasi. Seega kaovad probleemid, mis on tingitud asjaolust, et sadama poole jääv rada muutub üheks. Vahap Özaltay, Sait Altınordu väljaku ja TMO silode ees asuva ristmiku ja fooritulede tõttu kesklinnast väljumisel tekkinud ummikud saavad pärast maa-aluse tunneli valmimist üle.