Uzungöli köisraudtee projekti takistuseks on takistus

Uzungoli köisraudtee projekti takistuseks takistus: Trabzoni turismi arendamine, turism, konkreetsed sammud, samas kui madu, mis on tehtud kaks aastat tagasi Uzungöl ropewayni, on ikka veel tülikas. Projektis, kus pidevalt kasutati uusi protseduure, paluti eelnevalt soovimatute jaamade vaheliste postituste all geoloogiliste uuringute aruandeid.

Köistee projekti produtsent ärimees Şükrü Fettahoğlu nentis, et nad ootavad endiselt projekti heakskiitu ja ütles: „Tahtsime märtsis või aprillis vundamendi panna, alusta. Nüüd on nad välja andnud uued geoloogilise uuringu aruanded. Varem ei olnud nad vahepealsete sammaste põhja geoloogilist uuringut taotlenud. Nüüd küsiti vahepostide kohta geoloogilise uuringu aruandeid. Nad nõudsid täielikku geoloogilise uuringu aruannet 3 meetri ulatuses kogu joonest allpool. Muutsime seda. Nüüd tahavad nad geoloogilisi aruandeid jalgade puudutamise kohta. Nii et laupäeval ajasime panuseid, nüüd hakkavad geoloogid tööle. Nii läks meie 550 kuud kaotsi. Ka meie austatud minister Faruk Özak aitas meid. Läheme Ankarasse ja räägime sellest projektist keskkonna- ja linnastumise aseministri Mehmet Ceylaniga. Vähemalt kui nad lasevad meil jaamaehitust alustada ja kui nad lasevad teistel kohale jõuda, siis hoiame aega kokku. Tahame selle projekti lõpetada 3 kuuga. ütles.

Rääkides, et jaama geoloogilised aruanded on läbi viidud, ütles Fettahoğlu, ı Nüüd on jaamade vahel 4i üksused. Nad tahavad oma aruandeid. Geoloogilised aruanded võtavad kaua aega. Me tegeleme. Sel aastal olen kindel, et kaevamine on tabanud. Siiski soovisime 2i jaama sügisel kasutusele võtta. 3. Me tahtsime jaama järgmisel hooajal koolitada. See ei olnud võimalik, sest nad on saanud meie pideva aja

Araabia turiste, eriti üks Türgi turismimajanduse tähtsaim keskused protsess, mis on suunatud armee köisraudtee näitab ka turismi tuleviku ole rakendatud projekti osaliselt Uzungöl'de alates 2 aastat. Fettahoğlu märkis, et protseduure ei ole veel võimalik lõpule viia ja et 3 bin 540 meetri köisraudtee liin Haldizen Creeki ja Sarıkaya mäe vahel koosneb 3i jaamast.

Fettahoglu, Türgi üks tähtsamaid turismi keskused Haldizen oja, kus Uzungöl Sarikaya Tepe sisaldub pakkumise 3 tuhat 540 meetri köisraudtee line märkides, et iga tehing on lõpetatud projekti, ta ütles, et ta ootab hetkel Keskkond ja heakskiitmise ministeeriumi Urbanism. Projekti esimene investeerimiskulu on 50 miljonit naela, ütles Fettahoglu.