Kas Şanlıurfas on metroo- või kergraudteesüsteem: CHP Trabzoni asetäitja ja Şanlıurfa provintsiinspektor Av. Haluk Pekşen esitas parlamendi küsimuse, millele transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali YILDIRIM pidi suuliselt vastama. Pekşen, miks ei ole Şanlıurfas siiani kavandatud metroo- või kergraudteetranspordisüsteemi? Kas neid transpordivahendeid plaanitakse kavandada? Millal hakatakse Şanlıurfas kasutama metroo- või kergraudteesüsteemi transpordimeetodit? esitas selliseid küsimusi nagu. Vaatame, kuidas Binali Yıldırım neile küsimustele vastab!
Trabzoni ja Sanliurfa provintsi inspektori CHP asetäitja Av. Suurlinnapiirkonna linn, kus elanike arv läheneb 2 miljonile, on Haluk Pekşen ikka veel suur puudus piirkonna elanike nimes, nagu metroo- või kergraudteesüsteem, ühistranspordi meetodite rakendamine vastavalt vanusele.
Peksen, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali YILDIRIM nõudis, et talle vastataks suuliselt suulises vormis 2015 aasta 1.892.320 Sanliurfa provintsis, kus elanikkonna rände arv kasvab kiiresti, väga oluline atraktsioon turismi ja linna geograafilise struktuuri poolest, hoolimata sellest, et see on väga mugav metroo Linnas ei rakendata ühistranspordisüsteemi, näiteks kerget raudteed. APanlıurfas, tuntud kui GAP-i keskus, on äärmiselt majanduslike kuludega transportimine metroo- või kergraudteevõrku mitte ainult kergendada linna liiklust, vaid kiirendab ka linna arengut. Pekşen esitas küsimuse kohta, mida ta päevakorras tõi, järgmised küsimused:
- Miks ei ole siiani tehtud transpordisüsteemi planeerimist Şanlıurfa's, näiteks metroo või kerge raudteesüsteemi tõttu?
- Kas on olemas nende transpordivahendite planeerimine? Millal rakendatakse Şanlıurfas metroo- või kerge raudteetranspordi meetodit?
Ole esimene, kes kommenteerib