Ajasäästlik piggy pank, Marmaray

Säästlik piggy pank Marmaray: Marmaray, 130 vedas miljoneid reisijaid. Arvestades, et 1 tundi on igale reisijale salvestatud, on siiani salvestatud 130 miljon tundi.

Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım märkis, et maailma kõige olulisemate projektide hulka kuuluv Marmaray on siiani vedanud üle 130 miljoni reisija: „Koos Marmarayga, mis vähendab Bosporuse sõidu aega ühelt küljelt teisele 1 minutilt 4 minutile, Üks tund aega hoiti kokku ”.

Istanbuli tänaseks kaheksakordne elanikkond Yildirim tegi Türgis reisijaid, mis on peaaegu kaks korda suuremad kui elanike arv, ei lõpetaks riigi panust Marmaray'sse.

Rõhutades, et Marmaray annab reisijatele märkimisväärset aja kokkuhoidu, selgitas Yıldırım, et projektil on palju positiivseid mõjusid alates kahjulike gaaside vähenemisest keskkonnale kuni liikluse vähenemiseni Bosporuse sildadel.

• "Ajasäästlik säästupõrsas"

Yıldırım märkis, et Marmarayga, mis vähendas Bosporuse sõidu aega ühelt küljelt teisele 1 tunnilt 4 minutile, säästeti iga reisi jaoks umbes üks tund ja ütles:

“Marmaray vedas 130 miljonit reisijat. Arvestades, et iga reisija kohta on kokku hoitud 1 tund, on praeguseks kokku hoitud 130 miljonit tundi. See kokkuhoid võrdub 5,5 miljoni päeva ehk 15 tuhande aastaga. Kui eeldada, et meie riigi keskmine eeldatav eluiga on 75 aastat, vastab 15 tuhat aastat 200 inimese elueale. Selle tulemusena on Marmaray siiani päästnud 200 inimelu. Inimesed veetsid aega liikluses, võib-olla koos perega, võib-olla töötades, stressist eemal ja õnnelikult. See on Marmaray üks suurimaid kasumeid. Marmaray on ajasäästlik rahakarbiprojekt. "

• "Bosporuse sildadel on liikluses vähenenud 9 miljonit sõidukit"

Märkides, et Bosporuse sildu ja Fatih Sultan Mehmetit, mis ühendab Istanbuli Aasia ja Euroopa külgi Marmaray käivitamisega, kasutanud sõidukite arv, märkis Yıldırım, et 2014. aastal läbis Bosporuse sildu üle 150 miljoni sõiduki ja 2015. aastal oli see arv umbes 141 miljonit. teatas, et esmakordselt on liiklus Bosporuse sildadel vähenenud 9 miljoni sõiduki võrra.

Märkides, et kui Istanbuli äärelinna liin valmib, väheneb Marmarayga märkimisväärselt globaalsele ja piirkondlikule keskkonnale kahjulikku mõju avaldavate õhusaasteainete kogus: "Kasvuhoonegaaside hulk väheneb esimese 25 tegutsemisaasta jooksul keskmiselt 115 tuhande tonni võrra aastas."

Tuletades meelde, et Marmarayl on lende Kazlıçeşme ja Ayrılıkçeşme vahel, tegi Yıldırım järgmise hinnangu:

„Istanbuli äärelinna liin võetakse kasutusele järgmise aasta lõpus. Kui see liin Gebzega kasutusele võetakse Halkalı vahel reisijaid vedama. Lisaks saavad Konya ja Ankara kiirrongid Marmaray abil ületada Euroopat. Veelgi olulisem on see, et Bakuu-Thbilisi-Karsi raudsiiditee, mille kasutusele võtame aasta lõpuni, jõuab La Manche'i väina ületades Euroopasse Marmaray kaudu ja isegi Londonisse. Marmaray on ka raudse siiditee transpordikoridori selgroog, mis ulatub Pekingist Londonini.