3. silla asfalt ok

  1. silla asfalt ok: 3 alustas ehitust kolm aastat tagasi. Bosphoruse silla sillutamistööd lõpetati 150i meeskonna kahe kuu tööga.
    29 2013 3is 3 on silla ja Põhja-Marmara kiirtee projekti kõige olulisem osa. Bosphoruse silla asfaldimistööd autode läbilõikeosas on lõpetatud. Tehti kindlaks, et terasest tekkide pinnad olid enne sillutamist täielikult roostetamise eest kaitstud. Selgus, et silla on kaks etappi valatud spetsiaalne asfalt. Asfalditööd 11 tuhat 500 tonni 150i meeskond, kes töötab vähem kui kuu jooksul tehtud töö tulemusena päeval ja öösel.
    SHOOTING
    Teisest küljest selgus, et algus on ehituse oluline etapp, mis on paigaldatud klapikinnitusele. Üks kahest Bosphoruse silla kandvatest süsteemidest oli kaldpingete paigaldamine. Ligikaudne 3 tuhande 176 läbisõidukaabel tõmbab valmis keerdunud trossid, et vältida klapi süsteemiga varustatud summutussüsteemi liikumist.
    Päevane tulu 405 THOUSAND $
    Maantee tööd koos silla töödega peaksid lõppema järgmise aasta augustis. Kui projekt on lõpule jõudnud, ühendavad Odayeri - İkitelli ja Paşaköy - Çamlıki ühendusteed nii maanteed siselinnaga kui ka leevendavad TEMi maanteel tihedat liiklust. Bosporuse 3. silda ja kiirteid kasutavad sõidukid saavad läbida ilma Istanbuli sisenemata. 3. silla ja Põhja-Marmara kiirtee käitamist teostab IC İçtaş - Astaldi JV 10 aastat, 2 kuud ja 20 päeva. Selle perioodi lõpus toimetatakse see transpordiministeeriumile. Kui 3. silla ja maantee ehitus on lõpule jõudnud, on riigikassa garantii iga päev 3 tuhandele autopassile, 135 dollarit sõiduki kohta. Seega on silla päevane sissetulek vähemalt 405 tuhat dollarit. Silla tasu ületamine ulatub raskete sõidukite puhul 15 dollarini.
    Alustas ärihoone ehitamine
    Vahepeal on alanud peamise ärihoone ehitamine, kus toimub sillaoperatsioon. Kaasaegne hoone ehitatakse silla Euroopa poolele. See on ainus hoone piirkonnas, kui peamine ehitusplats, mille ümbrus on väike linn, on lõpule viidud.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*