Osman Gazi Izmit Bay Bridge Avatud: Ehitus uue silla 42 kuud Türgi Osman Gazi avada. Sild on võimeline kandma 40.000i sõidukeid iga päev.
42i sild kestab kuud ja on võimeline kandma 40.000i sõidukeid iga päev. Siemens teostab Jaapani ehitusfirma IHI nimel silla elektromehaanilist sõlmimist ning vastutab kogu silla struktuuri, liikluskorralduse komponentide ja süsteemide väljatöötamise, paigaldamise ja kasutuselevõtu eest. Kuue sõidurajaga sild koos eraldi hooldusliinidega on osa kiirtee projektist, mis ühendab Istanbulit ja Izmirit.
Ehitatud täielikult terasest ja 1550-meetrite peamises ulatuses, ripub sild 64 meetri kõrgusel Marmara merel Istanbuli lõunaosas, mis on tõenäoliselt maavärin. Sel põhjusel on see varustatud spetsiaalse tehnoloogiaga, mis jälgib pidevalt vibratsiooni, liikumist ja koormust ning teavitab sillaoperaatorit kõikidest ebatavalistest sündmustest.
Siemens varustas silla 390i lähedase anduriga, mis jälgib pidevalt olukorda ja annab häireid ülemäärase vibratsiooni korral. Andurid mõõdavad pidevalt pinge koormust ja vertikaalset ja külgmist pinget peamisele avamisele suunatud teedeületuskohtades. Sildal asuvad spetsiaalsed GPS-andurid registreerivad kõik silla vaiad võnkudes millimeetrites, samuti tuule- ja temperatuuri mõõtühikud.
Andurid tuvastavad koheselt ka silla muutused ja võimalikud kahjustused, nt korrosiooni teraskonstruktsioonis kontrollitakse pidevalt. Silla siseruumides, tornides, tekil ja kattega riputavatel kaablitel on spetsiaalne süsteem, mis reguleerib õhu niiskust, et kaitsta terast roostetamise eest ja reguleerib seda nii, et see jääb 40i alla.
409 kilomeetri pikkune sild maantee ehitus vahel Istanbul ja Izmir asub osa Türgi seisukoht on ülekaalukalt suurim ringtee projekti. Uue kiirtee Gebze ja İzmir vahel tellis maanteede peadirektoraat (KGM), Yapi kiirteede investeeringute ja käitamise INC. juhitakse vastavalt tingimustele. Uus kuue sõidurajaga sillaühendus vähendab kahe linna sõiduaega kaheksa tunni ja kolme tunni vahel.
Ole esimene, kes kommenteerib