Haydarpaşa intervjuu kaitsmine ajaloolises Garis

Ajaloolises jaamas peeti vestlust Haydarpaşa kaitsmise teemal:Kadıköy Haydarpaşa jaama vallavalitsuse korraldatud kaheksanda raamatupäeva viimasel päeval peeti juttu Haydarpaşa kaitsmisest. Intervjuus rääkimine Kadıköy Abilinnapea Aykurt Nuhoğlu ütles: „Nad üritavad alati meiega välja tulla, et rentida projekte ja müüa oma minevikku. Me saame neid takistada vaid avalikkuse surve avaldamise kaudu. ”
Kadıköy Haydarpaşa jaamavalitsuse korraldatud kaheksanda raamatupäeva viimasel päeval peeti juttu Haydarpaşa kaitsmisest. intervjuu Kadıköy Esinejatena osalesid linnapea Aykurt Nuhoğlu, Ühinenud Transpordi Liidu endine sekretär Hasan Bektaş ja arhitektide koja president Eyüp Muhcu. Hasan Bektaş pidas vestluses esimese kõne, kus raamatupäevadele tulnud lugejad ilmutasid suurt huvi.
„Palju TÖÖTAJAD olid TÖÖTAVAD”
Haydarpaşa rongijaama ajaloolistest iseärasustest rääkides ütles Bektaş: „Haydarpaşa on koht, kus peatub iga Anatooliast tulnud inimene. Istanbuli sissepääsu juures mereäärne koht. Seetõttu suurendab see olukord üürisuisu, "sõnas ta. Väites, et nad on algusest peale olnud Haydarpaşa jaama ja selle ümbruse vastu, ütles Bektaş: „Meie, Haydarpaşa solidaarsusüksus, oleme näinud vaeva, et jääda siia sotsiaalse mälu osas. 1559 päeva jooksul pole Haydarpaşale peamisi rongirongisid. Miljonid reisijad said ohvriks. Paljud töötajad olid töötud. Kuid me jätkame oma võitlust. Püüame Haydarpaşat transpordiks kasutada. Raamatupäevade korraldamine, tundlike kodanike Haydarpaşa jaamas kokku toomine Kadıköy Tänan linnapea Aykurt Nuhoğlu. ”
“VIIMASE 5I EI OLE 200 Miljonist reisijateveost aastas
Pärast Hasan Bektaşi rääkimist väitis Eyüp Muhcu, et Haydarpaşa jaam ja selle ümbrus on ohus nagu muud avalikud ruumid, mis on mõeldud ehitamiseks Istanbuli, ning et raamatupäevad on kultuurirünnakute vastu väga oluline tegevus. Väites, et töökohana kasutatavate kultuuriväärtuste tähtsust ei ole suudetud realiseerida, väitis Muhcu, et pärast Haydarpaşa Solidaarsuse tegevust on paljud inimesed mõistnud Haydarpaşa jaama ajaloolist tähtsust. Haydarpaşa rongijaamas on nii Istanbuli kui ka KadıköyHaydarpaşa, öeldes, et see on sotsiaalse mälu, Muhcu jaoks, on väga oluline, kirjeldab Haydarpaşa perioodi arhitektuuri väga tõhusalt. See on väga oluline ka Istanbuli transportimisel. 5 miljonit reisijat ei saa aga viimase 200 aasta jooksul transpordist kasu saada, "sõnas ta.
Väljendades taas Haydarpaşa raudteejaama kasutamist transpordiks, kutsus Muhcu intervjuus osalevaid kodanikke tundlikuks Haydarpaşa kaitseks.
Rääkides pärast Eyüp Muhcu Kadıköy Abilinnapea Aykurt Nuhoğlu teatas, et kõik Istanbuli avalikud maad pannakse müüki ja ütles, et ka Haydarpaşa rongijaam erastatakse.
LAR Nad üritavad hävitada meie minevikku ”
Rõhutades, et kõigil on mälu Haydarpaşa raudteejaamas, ütles Nuhoğlu, “Haydarpaşa on meie minevik. Püüame pidevalt müüa ja hävitada meie minevikuprojektidega. Me saame neid ainult vältida, luues avalikku survet
Haydarpaşa raudteejaam ja selle ümbrus üritasid üüri avada, kuid avalikkuse surve tõttu, et see peatati, sest Nuhoğlu, Haydarpaşa'nın avalik ruum näitab, et meie kodanikud ja viiskümmend päeva muretsevad, et meie kodanikud saavad hingata ja on korraldanud raamatupäevi. Nuhoğlu ütles, et usub, et rongid lähevad jälle Haydarpaşast, et raamatupäevad olid täielikult korraldatud kohaliku omavalitsuse töötajate poolt ja ütlesid järgmist. „Meie töötajad tegid plakatid, kujundused ja isegi sillad. Vajaduse korral võib avalikkus korraldada vajalikud organisatsioonid. Me oleme avalikkuse erastamise vastu, ”ütles ta.