Uus arutelu Haydarpasa raudteejaama ja sadamaala üle

Uus arutelu Haydarpaşa rongijaama ja sadamapiirkonna üle: peaministri erastamisvalitsus asus tegutsema ajaloolise Haydarpaşa rongijaama ja sadamaala müümiseks. 9. augustil Kadıköy Omavalitsusele saadetud kirjas küsiti teavet 400 tuhande ruutmeetri suuruse pinna kohta "erastamise ulatuse ja programmiga seotud tööde raames". Kadıköy Linnapea Aykurt Nuhoğlu ütles: "Oleme just riigipöördekatse üle elanud, vaadake, mida nad teha üritavad. "Me võitleme selle nimel, et seda ei müüdaks," ütles ta.
Peaministeeriumi erastamisadministratsioon võttis oma päevakorda Haydarpaşa raudteejaama, sadama ja selle tagumise piirkonna, mis on üks Türgi ja Istanbuli ajaloolisi sümboleid. presidendi, Kadıköy Ta saatis kolm päeva tagasi omavalitsusele kirja ja palus teavet "Haydarpaşa sadama ja tagaala kaasamise tööde kohta" erastamise ulatusse ja programmi.
Kadıköy Linnapea Aykurt Nuhoğlu ütles: "Riik elas just üle riigipöördekatse. Kuigi me peaksime kaitsma avalikke maid, teeme jõupingutusi, et need müüki panna. Rahvas vajab neid maid. Ta peab mõtlema riigi julgeolekule. Nad tegelevad nende maade müügiga. Mentaliteet, mis tegeleb nende müümisega, ei saa seda riiki juhtida. See on protsessi algus. Ta mässas sõnadega "Me võitleme selle eest, et seda ei müüdaks."
Alates 2004. aastast on ajaloolise Haydarpaşa raudteejaama ja selle ümbruse kohal rippunud tumedad pilved. Stsenaarium algas kõigepealt uudisega, et "Haydarpaşast saab Manhattan". Asutati Haydarpaşa solidaarsus. Solidaarsus ja Arhitektide Koda on aastaid olnud hädas ajaloolise jaama algsel kujul hoidmisega. Nüüd on Ajaloolise jaama ja selle ümbruse eest hoolitsenud Peaministeeriumi Erastamisamet. Eesistumine 9. augustil 2016 Kadıköy Ta saatis omavalitsusele kirja Haydarpaşa raudteejaama ja selle ümbruse kohta.
Artiklis küsiti teavet umbes 400 tuhande ruutmeetri suuruse ala kohta "tööde jaoks, mis tehti Haydarpaşa sadama ja tagaala kaasamiseks erastamise ulatusse ja programmi".
PLAAN ON TÖÖTANUD ALATES 2004. AASTAST
Pärast ajaloolise Haydarpaşa raudteejaama ja selle ümbrusega seotud projektide esilekerkimist 2004. aastal teatas Istanbuli linnapea Kadir Topbaş, et nad "avaldasid Istanbuli" 2005. aastal rahvusvahelisel Cannes'i kinnisvaramessil. 20 avalikustatud visiooniprojekti hulgas oli ka Haydarpaşa raudteejaam ja sadamaala ümberkujundamise projekt.
TMMOB Arhitektide Koja Istanbuli filiaali ja United Transportation Employees Union (BTS) Istanbuli filiaali nr 1 koosolekul; Otsustati teha koostööd, et algatada avalikkuse eest varjatud projekti teemal suur kampaania. 28. novembril 2010 puhkes Haydarpaşa raudteejaama katusel tulekahju ja ajaloolise hoone katus põles täielikult. Avalikkuses tõusid esile väited, et see põletati maha hotelli ehitamiseks. Põhjusena kiirrongide projektile viidates lõpetati esmalt üleriigiline rongiliiklus alates 1. veebruarist 2012 ja seejärel linnalähirongiliiklus 18. juunil 2013. Kadıköy Omavalitsus esitas tühistamishagi Istanbuli pealinna omavalitsuse 2012. aasta plaani vastu, millega muudeti Haydarpaşa raudteejaam hotelliks ja määrati seda ümbritsev 1 miljoni ruutmeetri suurune ala kaubandus- ja turismipiirkonnaks. Õiguslik protsess jätkub. Haydarpaşa raudteejaama lisati kohvik, lift ja katus. Sellest tulenevalt tühistas vald eelmisel aastal jaama taastamisprojekti loataotluse.
SIIN ON NEED ALAD
Kõik valdkonnad, kust teavet küsitakse, on avalikud ja need piirkonnad näivad olevat TCDD, Turkey Maritime Enterprises Inc., Turkish Grain Board ja riigikassa omanduses. Piirkonnad, mille kohta eesistujariik taotleb tsoneerimisplaane, kaarte ja tsoneeringu staatuse dokumente, on järgmised:
* Haydarpaşa raudteejaam ja selle ümbrus.
* Haydarpaşa jaama sadam.
* Liha- ja kalaasutuse asukoht.
* Suu- ja Hammaste Tervisekeskus.