Näitusel oli messil Izmiri esimene tramm

messil esitletud: Izmir, Konak ja Karşıyaka Esimene liinidel kasutatav trammikomplekt langetati rööbastele, mis olid spetsiaalselt ette nähtud Izmiri rahvusvahelise messi ala jaoks, kus see kasutusele võetakse.
Väga hoolikalt jälgiti, et TIR-seadme ülalt alla laaditud seadmestik ei kahjustuks. Paljude kodanike allalaadimise ajal vaadati ka Lõuna-Korea töötajate poolt toodetud rongikomplekti mobiiltelefoni abil. Komplekti viimastes meetrites andis tugi punker. Lisaks trammile on stendil elektrilised bussid ja jalgrattad. Tutvustatakse transpordiinvesteeringuid.
Lõuna-Korea ettevõtte Hyundai Eurotem Adapazarı rajatistes toodetud trammisõidukite koguvõimsus on 32, istudes 48 meetri pikkusega 285. Izmir'i merelinna tõttu kasutati sõidukite välis- ja sisevaates sinist ja türkiissinist varjundit. Eesmärk oli luua pilt, kus tramm kulgeks möödudes aeglaselt. Lisaks oli sõidukil ka İzmir Metro punase joone sümbol. Sisekujunduselementides, mis annavad ranna- ja mereõhu, tulid edasi. Käepidemed ja käepidemed asuvad reisijatele turvalise hoidmise hõlbustamiseks. Mitmeotstarbelised alad reserveeriti ratastoolide, raskete kohvrite või jalutuskärudega sõitvate kodanike erivajaduste rahuldamiseks. Trammid varustatakse rongide juhtimis- ja valvesüsteemiga, reisijate infosüsteemiga, LCD ekraanidega, aktiivse marsruudi kaardiga, kaameraga, video ja helisalvestiga. 12.7 kilomeetrit pikk ja 19 peatub Konak Trammiga, mis täiendab metroo ja İZBAN süsteemi 9.87 kilomeetrit pikk ja 15 Karşıyaka Kokku töötab trammiliinil 38 sõidukeid. Kogumaksumus 390 miljonit TL Karşıyaka tramm 2017 2017'nin Konaki teise poole alguses valmib. Teostatavusuuringute kohaselt on Konaki liinil iga päev 95 tuhat inimest, Karşıyaka 87 tuhat liini inimest kolitakse.