3 Million asfalt, mis tuleb valmistada esimese etapi ehitamiseks

3 Million Tone Asphalt toodetakse 6.Airport esimese etapi ehitamiseks: 2018, mis on kavas avada 3i esimese kvartali esimene etapp Lennujaama ehitamisel on plaanis alustada 6 MILLION TON asfaldi tootmist ja kasutamist.
Tekno Asphalt, mis on varem Benninghoveni asfalditehaste ja -seadmetega opereerinud kokku 8 erinevas Türgi ja välismaal asuvas lennujaamaprojektis, on paljude Benninghoveni asfalditehastega asfaldilahenduspartnerina seotud ka Istanbuli 3. lennujaama projektiga.
Benninghoven asfaldi tööstuse juht Türgis ja Türgi turustaja asfalditehas Asphalt techno, 3. Pakub lahendusi lennujaama projekti asfaldinõuetele. Projekti esimene etapp, mis hõlmab terminalihitist, perroonit ja kahte lennurada, kiireneb iga päevaga, praegu on paigaldatud ja tellitud 1i tükid Benninghoven ECO 3000 / 240 ja 1 Benninghoven TBA 3000 / 240 ja 1 Benninghoven TBA 4000 / 320 mudeli asfalditehas. näita. Projekti hilisemates etappides on plaanis paigaldada veel 3 Benninghoveni asfalditehasesse.
Kõigi asfalditehaste kasutuselevõtuga soovitakse toota päevas keskmiselt 1500 - 2000 tonni asfaltit ja kokku 30.000 35.000 - 3 XNUMX tonni asfalti. XNUMX. Selle võimsusega lennujaamaprojekt sillutas teed Türgi suurimaks ehitusplatsiks.
Techno asfalt, mis pakub lahendusi partnerluseks 8i erinevatele lennujaamaprojektidele viimastel aastatel, eriti Kandaharis, Erbilis, Sotšis, Almatõ's, Astanas, Kairos, Heratis ja Djibouti lennujaamades, on maailma suurim terminalihoone, kus on 1.3 miljonit ruutmeetrit. Lennujaamaprojektis osaledes jätkab ta visiooni sektori juhtimisest.
Jällegi esimene Türgis, techno Asphalt Again
Lennujaama asfaltimise käigus vajaminev bituumeni varu on saadud raudbetoonbituumeni varude kogumist, mis kaasati projektis Tekno Asfalt'i eritehnilise töö tulemusena. Raudbetoonbituumeni varude tiigid, mis koosnevad erineva võimsusega 3 tiikidest ja kogumahutavusest tuhande kuupmeetrit 16i, on sõltumatud kütte- ja juhtimissüsteemid. Nendes süsteemides võib erinevate varude kogumite soovitud osi kuumutada ja kasutusvalmis optimaalsel ajal ja vältida liigset energiatarbimist.
Asfalttehnoloogia, see on lõpetanud ehituse, kasutades kõige arenenumat tehnoloogiat varude bituumeni jaoks, mille maht on 100 tuhat kuupmeetrit betoonist Stocki basseine, see lõõmab Türgis rada.
1200–1600 tonni valmistooteid päevas
Kokku on 100i betoonbituumenivarud, mis säilitavad tuhat kuupmeetrit bituumenit, 3. Kui lennuvälja teekatte töömaht on täis, saab 1200-1600i tonni bituumenit tarnida ehitusplatsil asutatud ja paigaldatud 6-üksuste asfalditehase järgi.