IETT muudab juhikabiini

IETT vahetab juhikabiine: IETT peadirektor Arif Emecen viis läbi uue kajutite animeeritud testi, mis viiakse läbi pärast metrobussi juhi katusekatte rünnakut. Oma katses märkis ta, et tema kabiinid ei taga rünnaku eest piisavat kaitset ja tellisid kappide ümberkujundamise. Teiselt poolt toimusid huvipakkuvad dialoogid kabiini katse ajal
Metrobus ründas BRT juhi eelmisel nädalal ja võttis 6i sõiduki. 11i inimesed, kes vigastati õnnetuses, ründasid BRT-juhi juhti.
Pärast seda juhtumit lükkas IETT peadirektoraat juhtide ohutuse eest nuppu. IETT peadirektor Arif Emecen, IETT peadirektoraat İkitelli garaažis metrobüs'deki vihmavarjurünnakus pärast uue kabiini prototüübi taaselustamist. Emeceni peadirektor, rünnakute eest kaitsmiseks tehtav salong ei taganud ümberkujundamisest teatades piisavat kaitset. Emecen, oma rünnaku käes läbi viidud testis, animeerides salongi viisil, mis ei mõjuta välist väljendust.

HUVITATUD INSPEKTEERIMISEGA SEOTUD DIALOGI
IETT peadirektor Arif Emecen asus salongi katsetades juhiistmele. Salongi testimisel toimus huvitav dialoog. Ta ütles siin temaga koos olnud ohvitseridele: „Ma tõusin üles. Nüüd proovite mind rusikaga lüüa. Peame seda jaotist veel veidi tõstma. "Peame füüsilise takistuse sajaprotsendiliselt kõrvaldama." Seevastu vihmavarjuga rünnaku võimaluse vastu: „Kui ma siit vihmavarjuga pihta saan, on salongis lahti. Selle kohta peame välja pakkuma lahenduse. " ütles.
OPEN GROUND CLOSE LÜLITATAVA KLAASIGA
Salongi ukse avamise aken, et võtta vajalikke meetmeid, et vältida rünnakut vihmavarjuga lükandklaasiga, otsustas avada.
"MEIE 265 SÕIDUKI KAABLI TAOTLUST EI TOHI"
Teatades, et enamikul IETT laevastiku bussidest on salongi kaitsesüsteemid, ütles IETT sõidukite hoolduse ja remondi osakonna juhataja Recep Kadiroğlu: „Meie 265 sõidukis pole ühtegi salongirakendust. Mõistagi oleme pärast viimast juhtumit töötanud selle nimel, et siin oleks turvaline salong. Valmistasime selles suunas prototüübid. Sõidukitele hakkame rakendama lähipäevil. Rakendusega, mille teeme, tagame nii oma juhi kui ka reisijate ja sõitmise ohutuse. Varem sõidukitel olnud kajutid ei olnud kajutid, mida seni peeti nii varjatud, kuna selliseid juhtumeid ei juhtunud. See viimane vahejuhtum viis meid ehitama varjatud kajuti. "Alustame selle teema rakendusi lähipäevil."