Kas kiirrong läbib Canakkale'i silla?

Kas kiirrong ületab Çanakkale silla: Silla "Çanakkale 1915" üksikasjad, mis ühendavad Istanbuli Çanakkale'i kaudu Egeuse merega, on hakanud selguma. Transpordiminister Ahmet Arslani avalduste kohaselt korraldatakse sel kuul 3 meetri pikkuse silla ja 869 kilomeetri pikkuse maantee projekti jaoks hange.
Build-Operate-Transfer mudeliga ehitatava projekti vastu on huvitatud ka välismaalt pärit ettevõtteid. Projekt on muidugi Türgi jaoks väga oluline projekt. Samuti on väga oluline, et see oleks ehitatud keskkonnasõbralikult. Kuid kahjuks on väga tüütu, et "kiirrongi" teema ei tule päevakorda, kui neid megaprojekte teostatakse 21. sajandil.
Kui me küsitleme oma mälestusi, ütles Türgi laht uuesti megaprojektide "Osman Gazi sild" alasti etapist projekti kiirraudteeliinis läbib silda, mida me mäletame. Hiljem eemaldati ta töövõtjate palvel projektist, arvates, et see on kulukas ja kaotab tulusid. Kui raudtee oleks üle silla läinud, räägiksime täna Istanbul-Bursa-Izmir kiirrongiliini üksikasjadest. Kahjuks lõppes projekt enne selle algust.
Täna on meil uus võimalus. "Gallipoli 1915" Kui sild ei ole ainult kiirtee, mida kasutatakse ka Istanbuli ületavas kiirrongis, siis on Türgi olulised linnad, Canakkale, Balikesir, ja jõuame Izmirini ka kiirraudteeliini abil.
Maailma juhtivad riigid on tunnis kiirusega 400–500 km / h võimelised, ehitades kiirrongiliini, isegi tund, loodetavasti 1200 km, kuna hüperloop võib tekkida kiirusprojektides, mis räägivad, et tänapäeval ei tohi need olla projektid, millel on potentsiaal liikuda Türgi tulevikku, et ohverdada isiklikke huve.