Äärelinna puudus İzmiri ühistranspordis: streik algas İZBAN A.Ş-is, mis haldab Aliağa ja Torbalı vahelist äärelinna piirkonda, mis on oluline İzmiri linnatranspordi tugisammas kollektiivlepingu läbirääkimiste lahkarvamuste tõttu.
Streigist tulenevad raskused, millega inimesed silmitsi seisavad, püüti ületada täiendavate busside, metroode ja parvlaevadega. Linnas suurt probleemi polnud. Raudteetöö ametiühingu osakonna juhataja Hüseyin Eryüz ütles: "Kui meie tööandja avab oma südame meie nõudmistele, jätkame rõõmsat koostööd käsikäes.
TCDD ja İzmiri pealinna omavalitsuse ühisettevõtte İZBAN A.Ş. 340 töötajat lõpetasid töö teisipäevast, 8. novembrist pärast seda, kui volitatud ametiühing Demiryol İş otsustas streikida. Masinistide, jaamaoperaatorite, maksukoguse töötajate ja hooldustöötajate streigi tõttu ei tegutsenud IZBAN-liinil ühtegi osakonda, välja arvatud süsteemi elektrooniline teavitussüsteem.
REISIJAD ON VÄLJAKUTSE
Streigist teadmata reisijad said streigiotsusest teada oma jaamade turvameestelt. Turvameeste juhistega saadeti see piirkondadesse, kus bussiliiklust tehti. Nendel hetkedel reageerisid mõned töö kiirustamiseks kiirustanud reisijad iseendale mitteteavitamisele. Izmiri metroos tehti direktiivkuulutusi, et reisijad ei kannataks İZBANi streigi tõttu. Halkapınari ja Hilali jaamade kohta, mis on metroo- ja İZBAN-liini ning ümberistumispunkti ristumiskoht, tehtud teates teatati, et need kaks jaama on suletud ja nad saavad liikuda bussidele, mida tõstetakse Halkapınari jaamast İZBAN-marsruudile. Sel põhjusel hoiti osaliselt ära kogunemine, mis võib tekkida eriti Halkapınari jaamas. Reisijad said reisi jätkata bussiga. Lisaks ESHOT-ile ja İZULAŞ-ile hakkas İZDENİZ kogu päeva jooksul korraldama lisalende, et mitte streigi tõttu İzmiri inimesi negatiivselt mõjutada. Vaatamata ettevaatusabinõudele hilinesid paljud Izmiri elanikud, kes streigist ei teadnud, oma sihtkohta. Lisaks hoidsid suure reisijatihedusega piirkondades võetud lisameetmed probleeme oluliselt ära. Transport toimus suures osas katkestusteta.
TAOTLUS "MEIE TÖÖANDJA AVAB SILMAD"
Türk-İşi 3. piirkondliku esinduse ja Demir Yol İşi liidu juhid ja Demir Yol İşi liidu liikmed, kuhu streigivad töötajad on seotud, soovisid Alsancaki jaama ees teha pressiteate. Rühm läks laiali, kui politsei ei lubanud kell 08.00:XNUMX pressiteadet teha. Seepeale tegi Demir Yol İş Liidu İzmiri osakonna minister Hüseyin Eryüz lühikese avalduse. Eryüz ütles, et läbirääkimised İZBANi juhtkonnaga jätkuvad hiliste õhtutundideni, kuid palga ja preemiate osas ei suudetud kokku leppida.
“Kell 04.00:340 lahkusid töötajad oma töökohtadest. Streigivaaturid panid oma valve alla. Streigi otsustasime teha oma sõprade rahaliste raskuste ja vaesuspiirile lähedaste palkade tõttu. 105 töötajast 3 saavad miinimumpalka. Öeldakse, et soovime kõrget tõusu. See võib olla proportsionaalselt nii, kuid see ei kajastu palgas. 10-protsendine palgatõus 300 TL on 1600 TL. See on 160 TL 1616 TL juures. Enamik meie sõpru saab XNUMX TL. "
Avaldades, et nad soovivad, et streik lõppeks õnnelikult, ütles Hüseyin Eryüz: „Kui meie tööandja avab oma südame ja silmad meie nõudmistele, jätkame koos õnnelikult koostööd. Streik on meie konflikti rahu saavutamise vahend, mitte eesmärk. Ärgu Allah häbenegu. Olgu meie veteranid õnnistatud. Loodan, et see toob häid tulemusi. Liiduna oleme kogu oma jõuga selle streigi taga ja toetajad “.
İZBANI KIRJALIK SELETUS
Vahepeal on İZBAN A.Ş. kirjalikus avalduses „İZBAN A.Ş. Kollektiivläbirääkimised Demiryol-İşi liidu ja Demiryol-İş-i liidu vahel alates juunist jätkusid täna hilisõhtuni. Selleks, et jõuda viimases läbirääkimiste voorus kompromissini ja vältida rahutut keskkonda, mida võib streikiperioodil linnas ja meie töötajatel kogeda, lükkas meie asutus taas kõik tingimused ja tegi täiendava palgatõusupakkumise. Demiryol-İş liit, kes ei nõustunud meie viimase pakkumisega, nõudis oma otsust streikida. ”
KOCAOĞLU: 15i AJAKIRJAD EI OLE PÄRITOLU JÄRGI
İzmiri pealinna vallavanem Aziz Kocaoğlu vastas küsimustele İZBAN A.Ş.-is alanud streigi kohta, mille partneriteks on TCDD ja İzmiri pealinn. Kocaoğlu ütles, et kuna İZBAN on äsja asutatud ettevõte, on nende arvates madalate palkadega alustavate töötajate taotlused, nagu igas ettevõttes, TCDD ja pealinna omavalitsusena teatud määral õigustatud. Kocaoğlu andis teavet nende läbirääkimiste kohta liiduga. Kocaoğlu selgitas, et kui ümmarguse arvestuse korral aktsepteeritakse inflatsiooni 8 protsendina, pakuvad nad liidule inflatsioonimäära 4-protsendilist tõusu 12 punkti võrra ning et pärast seda vastuvõetamatut pakkumist kohtusid nad esmaspäeval TCDD ametnikega ja suurendasid seda 3 punkti 15 protsendini. Teatades, et nad saatsid 15-protsendilise pakkumise liidule ministri ning transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi asekantsleriga selle ettepaneku üle peetud läbirääkimiste tulemusena, ütles Kocaoğlu: "Kuid liit moodustas 16.5 protsenti."
15-protsendilise pakkumise näited puuduvad
Linnapea Kocaoğlu teatas, et liidule pakutavat 15-protsendilist palgatõusu ei andnud Izmiri pealinna omavalitsuse ettevõtted. Kocaoğlu ütles, et ligi 17 tuhande lepingulise töötaja kohta ei ole sõlmitud rohkem kui 9.5% lepingut, ütles:
“See on meie arvates parim näitaja. Ametiühingutegelased ja minu İZBANis töötavad kolleegid peaksid seda niimoodi hindama. 15-protsendise tõusu aktsepteerimisega minimeerivad nad Izmiri elanike ebaõiglast kohtlemist ja nende jaoks saavutatakse töörahu. ja on oluline aeg olla kõrgem kui Türgi 15-protsendised matkatingimused. Näiteks pole ühtegi riigiasutust, ei Izmiri pealinna omavalitsust ega erasektorit. "
TRANSPORT LIIKMESRIIGIDEGA JA PUUDEGA
Selgitades, et nad ei soovi, et İZBANi töötajad oleksid ohvrid, kuid alates sellest hommikust on ESHOT, İZULAŞ ja İZDENİZ ettevõtted suutnud busse ja parvlaevade toel esimesest päevast probleemideta toimetada İzmiri inimesi oma töökohtadele ja koolidesse, ütles Kocaoğlu:
“Homme parandame haakeseadised veelgi. Lähipäevil arvan, et transport on õigel teel. İzmiri pealinnavalitsuses on tugev bussi-, praami-, metroo- ja İZBAN-süsteem. Kui ühes neist on nõrkus, on meil õigus seda teisega toetada ja realiseerida massitransport ilma, et elu seda palju mõjutaks.
ETTEPANEK IZMIRI INIMESTELE VARASEM
İzmiri elanike poole pöördudes andis linnapea Kocaoğlu streigi ajal soovituse ja taotluse. Varasema väljumise kohta tegi Kocaoğlu sõnu: „Neil on hea hommikul liiklustihedust laiali jagada, nii et me täidaksime oma transpordikohustust kui ka nad saaksid oma töökohani jõuda. See on minu nõuanne ja kutse, ”ütles ta.
Kocaoğlu palus, et İZBANi töötajatele pakutakse ametiühingule 15-protsendilist matka, et võrrelda seda nii erasektori kui ka ametlike asutuste töötajate kasvuga, ning ütles: "Kui töötajad ja meie kaupmehed võrdlevad oma sissetulekute suurenemist, saavad nad paremini aru, mida me anname ja kuidas me ohverdame."
HANKELEPING ON TEHTUD, KUI 15 PROCENTI ALLAKIRJUTUD
İzmiri pealinna vallavanem Aziz Kocaoğlu ütles, et nad pakkusid 15-protsendilist pakkumist enne streiki, kuid uks oli lahti. Kocaoglu, kes väitis, et liit võiks panna lepingu allkirjastama tingimusel, et kavandatud 15-protsendiline tõus "annab tõusu, kui see rikub kogu Türgi tasakaalu. Ametiühing ja teie töötajad elavad ja näevad. Mõistame massitransporti. "See on nende kasuks, kui nad nõustuvad 15-protsendilise tõusuga niipea kui võimalik."
EI OLE HUVITATUD LEPINGUS
Kocaoğlu sõnul küsiti IZBANi töötajate töötajatelt Metro töötajate palga vahe sulgemise kohta.
„İZBAN loodi 2008. aastal. İzmiri metroo A.Ş. 17-aastane ettevõte. Muidugi, staaži suurenedes palgad lähenesid. See näitaja, mille metroolepingus anname, jääb 5–6 punkti alla selle näitaja. İZBANis rohkem andes on võimalik, et aja jooksul jõuavad palgad metroo töötajate palgani. Kollektiivlepingus pole aga võimalik distantsi sulgeda. "
Ole esimene, kes kommenteerib