Raudtee oli Trabzonis parlamendi päevakorras: peaminister Binali Yıldırımi märkused Trabzoni raudtee kohta olid Trabzonis päevakorral ...
Päevakorras oli peaminister Binali Yildirim, Trabzon-Erzican Raudtee sõnavõtud Trabzoni suurlinnapiirkonna kohta. Cahit Erdemi koostootmisliige, kes lahkus küsimuse teekonnast Metropolitan linnapea Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu'na Railway päevakorrast, tõstatas küsimuse.
KÕIK VÕETI VASTU ...
Linnapea Gümrükçüoğlu, “Erzincan, Trabzoni rannik, mis ühendab Musta mere idajoonega. See on muidugi maailma transpordi kõige olulisem aspekt. Põhiline tee kaupade, näiteks teravilja transportimiseks põhjapoolsetest riikidest või lõunasse Musta mereni. Ta ei kõhkle seda tehes. Kõik võtsid selle vastu. Samuti võeti vastu peaminister.
BATUM VALITAS ...
Siin, kui Batumi on mõeldud ja marsruuti arutatakse, siis ütles meie transpordiminister, siis peaminister Binali Yıldırım, iz Me toome selle parima inseneri tehnilise uuringu, topograafia ja geograafia kõige täpsema marsruudiga. Teisisõnu, keegi peaks läbima seal, mitte keegi minu vormis, vaid looduse ja inseneri vormis, ”ütles ta õiget lauset.
JÄRGMINE
Gümrükçüoğlu jätkas järgmist: „Sel moel tuli ta rannale. See, mida ta mõtles, oli see, et Batumis oli rannik rannikul. Türgi 2025-30 projektsioon projektsioon armee rannikul Samsun, Giresun, Trabzon, Rize ja Hopa Batumi rannikul raudtee seal. Just seda mõtles peaminister. Aga kui me teiega kokku leppisime, oli peamine asi, mida järgisime, Erzincan Trabzoni raudtee. Seda lubati. Oluline on kinnitada, et see on lubatud. Jälgime seda kinnitust, et saaksime viidata investeeringule. Meil on oluline heakskiit
See tee tuleks integreerida ka Erzurum-bayburt'i ületavasse raudteesse. Kars-Kağızman-Tuzluca-Iğdır-Nahcivan DY ühendus tuleks teha selle tee käitamiseks kaubandusliku koormuse seisukohalt. Sel viisil pakutakse otseühendust Benderi abbaasi Pärsia lahe ja Trabzoni vahel Musta mere ääres. See ühendus on lühim transpordikoridor Lõuna-Aasia ja Põhja-Euroopa vahel.