Malatya Metropolitan 10 trammibuss võtab rohkem: Malatya suurlinna omavalitsusüksus, iga 760 tuhat eurot (2 miljonit 810 tuhat TL) 10 rohkem kui trammide arv kasvab koos rahakulude vahetuskursi suurenemisega iga päevaga.
Malatya linnaosa, pakkumismenetlus, tootmisetapp ja prooviprotsess, kui sõiduk kõigis aspektides alates seadusest, mida arutatakse vaatamata pakkumise 22 aprilli 2013 ja trollibusside nime all tuntud trambusena nimetatud vallajuhid võtavad rohkem 10 tükki. Iga 760 tuhat eurot suurlinnavalitsuse trollibusside eest tuleb kokku umbes 28 miljonit TL (28 triljonit naela).
Eelmise sajandi suurlinnade Malatya linnavalitsuses eemaldati trollibussid ja visati trambi praeguses versioonis nimega sõidukid kokku 7 miljonit 600 tuhat eurot vastutasuks tuhande euro eest, saadi teada, et rohkem. Türgi liiride ekvivalent raha eest, mida tuleb trollibusside eest maksta, kasvab tänapäeval kiiresti, kuna selle nädala seisuga on 10 miljoni TL vahetuskurss, see arv kasvab koos välisvaluuta suurenemisega.
Uued on paremad kui esimesed!
Trollibuss (trammibuss), mille suurlinnavalitsus on ostmisel andnud, et rahuldada kasvavat reisijate nõudlust trollibusside järele, et alustada 10-i sõidukite tugevdamise protsessi, ning sõidukite teadete kohaselt jätkatakse tootmist. Märgiti, et uutes sõidukites tehakse mõningaid tehnilisi parandusi ja muudatusi ning nende tehniliste muudatuste kohta anti järgmist teavet:
Dizel Kui diiselgeneraatorit kasutatakse abisüsteemina, mida kasutatakse voolukatkestuse korral, on värskelt ostetud sõidukid integreeritud 100 kw akusüsteemiga, mis töötab täielikult elektrisüsteemi toitel. Selle süsteemi kraani maht võib võtta vähemalt 15 km. Aku laadimisprotsess on ette nähtud laadimiseks piki joont, lisades trammi (trollibussi) hoiualale statsionaarse laadimisjaama ja sõidukil oleva kontaktvõrgu laadimismooduli.
Kui veomootoriks on vanematel sõidukitel 485 Hp, on võimsust suurendatud 700 Hp-ni, et vähendada kiirendust ja seeläbi uute sõidukite tööaega.
Uutes sõidukites kasutatav aku ja akuhaldussüsteem on toodetud kohaliku ettevõtte 100 poolt. Seetõttu on uute sõidukite kodumaine tootmismaht kasvanud. ”
51i trollibussi eest makstakse rohkem kui tuhat eurot
Uus trambus 2017 tarnitakse veebruaris, ütles Malatya pealinna omavalitsuse kohaletoomine, et seoses sõidukite moderniseerimise ja muudatustega, mis tehakse trambi kohta 51 tuhat eurot iga kord, makstes iga 709 tuhat eurot, on trammide hind väljendati tõusu.
Kõik uued 10 trammid tarnitakse 2017 juuniks.
Allikas: malatyahaber.com
Ole esimene, kes kommenteerib