15 juuli Martyrs Bridge teemaksud lahkuvad: Ahmet Arslan, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister teatas, et nad rakendavad selle aasta jooksul 15i juuli märtrite sillal vaba läbipääsu süsteemi.
Küsimusele, kas 15. juuli märtrite silla tasulised kabiinid eemaldatakse, tõi minister Arslan näite Fatihi sultan Mehmeti sillalt ja märkis, et pärast vaba läbisüsteemi kasutuselevõttu vool suurenes ja inimeste elu muutus kergemaks.
Teatades, et nad rakendavad sarnase rakenduse 15. juuli märtrite sillal, ütles Arslan: „Sel aastal uuendame 15. juuli märtrite silda. Piirame liikluse uuendamist. Seetõttu ühendame need kaks uuringut selle asemel, et ohvriks langeda inimesi 2-3 kuud tasuta läbipääsusüsteemi jaoks ning seejärel naasta ja ohvriks tuua 2-3 kuud tugevdamiseks. Teeme seda samal ajal. Rakendame tasuta läbipääsu süsteemi tänavu 15. juuli märtrite sillal koos tugevdamise ja tugevdamise protsessiga. ütles.
Küsimusele uuringu aja kohta küsis Arslan: „Eriti ajal, mil koolid on puhkusel ja Istanbulis käivad inimesed linnast väljas puhkamas ... Ramadan langeb kokku selle aasta juunikuuga. On väga oluline mitte häirida inimeste elu ramadaani ajal, kuid koolid avatakse septembri keskpaigaks. Seekord tekib teine tihedus. Muidugi peame jälgima ramadaani kuud, eriti õhtul, seal on väga tõsine tegevus. Peame rohkem jälgima koolide avamisperioodi. " hinnangutest leitud.
Minister Arslan teatas, et kõnealune töö võtab aega umbes 3 kuud: „Varem võttis see palju kauem aega, kuid Yavuz Sultan Selimi sillal kasutasime hoopis teistsugust materjali. Kasutame seda kogemust nüüd 15. juuli märtrite sillal. Teeme ja uuendame palju lühema aja jooksul. " ta rääkis.
"Sillatasud on mõistlikud"
Arslan ütles kriitikale 15. juuli märtrite silla ja Fatih sultan Mehmeti silla teemaksu tõusu kohta: „Need sillad on vananenud. Seetõttu oleme mõlemas sillas, järgnevates viaduktides ja maanteedel tõsiseid parandusi teinud, et sildu palju kaasaegsemaks muuta ja uuendada ning teeme seda siiani. Sellega kaasnevad tõsised kulud. Peame need kulud katma nendest sildtuludest. Me ei teinud matka 3-4 aastat. Pärast nende kulutuste tegemist pidime vajadusel nende üleminekuhindu tõstma. " ta rääkis.
Märkides, et tõus näib olevat proportsionaalne kõrge, kuid palk on mõistlikul tasemel, ütles Arslan: "Eriti kui võrrelda teiste riikide maantee- ja sildhindu ning kaaluda nende elule lisatavat mugavust, pole palgad eriti kõrged. Meie inimesed peavad meisse uskuma ja heatahtlikult lähenema. " kasutas väljendeid.
Andes teavet Yavuz Sultan Selimi silla ühendusteede valmimise viibimise kohta, ütles Arslan, et Sancaktepes ja Kurtköys viidi sundvõõrandamisest tulenevad tööd kohtusse ja see põhjustas viivituse. "Inimesed võivad öelda:" Kui oli viivitus, kui see ei avanenud, "ütles Arslan. "Ma ei saa loobuda mugavusest, mida Yavuz Sultan Selimi sild Istanbulile ja Istanbuli elule pakub, lihtsalt sellepärast, et siin tekib probleem."
Ole esimene, kes kommenteerib