İsa Apaydın"Linn ja jaam" pliiatsi juures

TCDD peadirektor İsa ApaydınArtiklis pealkirjaga ısında City and Station ilmus ajakiri Raillife juulis

Jaamad, mis seisavad tänapäeval kiirelt voolava aja eest, mis on linnade mustad ja rong läbib akut

Alates 1856i aastast ehitati rongide jaamade ja rongide tarne-, koosoleku- ja kaubaveoteenused koos anatooliala ümbritsevate raudteedega. Nende jaamade ja jaamade baasil hakkas tekkima uus linna tsivilisatsioon.

Nii Ottomani periood kui ka Vabariigi esimesed viiskümmend aastat, kuni kaubaveo ja reisijateveo esimesed viiskümmend aastat toimuvad raudteel, oli elu suund alati jaama suunas.

Linnad olid jaamade ümber.

Jaama linnaosad, jaama väljakud ja tee aiad, jaama tänavad İstasyon

Linnade kõige ilusamad asulad on jaamade piirkonnad, mis koosnevad enamasti aedadega majadest.

Raudteemajad, mis on kaunistatud värviliste lilledega ja ehitatud aedadesse tuhandete puudega, on jaama linnaosade nurgakivid.

Linna kõige ilusamad ja kõige laiemad ruudud loodi jaamade külgedel, mis kõik olid linna ees.

Nendes väljakutes asuvad tee aiad on kõigi linnarahvaste kohtumispaik, mis ei ole see, kus rongireisijad oma aega veedavad.

Lühim marsruut kesklinna on kısa

Nad on linnades kõige elavamad kohad, kus hooldatud teed on kaunistatud puude ja mõlema poole külge.

Nagu ka Polatlı Malıköy's, on mõned meie jaamad mänginud olulist rolli rahvusliku võitluse muutmisel.

Meie jaamad, mis on jätnud sügavad jäljed meie ajaloost ja kohad, mis algavad jaama nimega, kaitsevad inimeste südameid.

TCDD-na ehitame uusi kiirrongijaamu, mis teenindavad kiirraudteeliini.