Ministeerium kiitis heaks trammitee 11-kilomeetri projekti, mis hõlbustab oluliselt transporti İzmiri Çiğli linnaosas. Projekt toimub kahes etapis. 250 maksab eeldatavalt miljonit naela.
Izmir Metropolitan Municipality, kui kodanikud taotlesid trammide keeratud varrukate suuna laiendamist. İzmiri kubermangule esitatud Çiğli trammiliini projektile saadi heakskiit ja keskkonnamõju hindamise aruannet ei nõuta. Seega polnud trammi Çiğli laiendamisel takistusi.
14 saab olema jaam
Trammiliin, mis lihtsustab oluliselt Çiğlis elavate kodanike transportimist, on 14i jaam. Kahes etapis ehitatava trammiliini esimene etapp peaks valmima 2019is ja teine etapp peaks valmima 2021is. 11i läbisõiduprojekti maksumus on eeldatavasti 250 miljonit TL. Tramm, mis algab Ataşehiri jaamast Mavişehir İZBANi lao lõpus, laieneb Atatürki korraldustööstusele.
Ülekäigurada jalakäijatele ja jalgratastele pääsemiseks
Trammi esimene etapp jääb Ataşehir-Çiğli İZBAN-Çiğli piirkonna koolitushaigla vahele. Teine etapp on Ata Sanayi Sitesi, Katip Çelebi Ülikool Atatürki organiseeritud tööstusplatsil ja see valmib Ataşehiri raudteejaamas, ühendades liini İstasyonaltı naabruskonna ristumiskohas.
Projekti raames ehitatakse sellele piirkonnale viadukt Mavişehiri ja Ataşehiri vahelise jalakäijate ja jalgratta juurdepääsu nõudmisel. Trammiliin kavatsetakse läbida üle İzmiri ringtee ja Atakenti ristmikust läänes ning ehitatakse viadukt koos jalgratta- ja jalakäijate teega.
Ole esimene, kes kommenteerib