Meram Son Durak on erinev nägu

Metropolitan Municipal linnapea Tahir Akyürek, kes teostab uurimistööd maa-aluse parkla ja köisraudteejaama ehitamiseks Meram Son Durakis, mis on üks Konya kõige tähtsamaid turismipiirkondi, märkis, et parkla on valmistatud piirkonna esteetika lisamiseks. Märkides, et kogu 6i igav kott, mille kogupikkus on 427, on kukkunud, ütles president Akyürek, et poeg Meram Son Durak pärast uut määrust hakkab toimima oma parkla, ropeway keskuse, kaubandus- ja turismipiirkondadega, millel on erinev nägu Toplam.

Konya suurlinnapiirkonna linnapea Tahir Akyürek uuris Meram Son Duraki maa-aluse parkla ja köisraudteejaama ehitamist, mis on linna kõige olulisem puhke- ja turismipiirkond.

President Akyürek juhtis tähelepanu sellele, et Meram Son Duraki piirkonnas parkimise vajadus kasvab iga päev. Ne Kuigi me tegime mõned korraldused parkimiseks Tavus Baba piirkonnas ja selle läheduses, kasvab vajadus iga päevaga. Endises Şükrü Doruki põhikoolis asuvas piirkonnas ja täiendava sundvõõrandamisega valmistame ette Meram'i piirkonna väga suure maa-aluse parkla koos 3 põrandatega. Meie parkla, mille võimsus on umbes 700, toodetakse ka vastavalt Meram'i piirkonna ehitusele, Merami esteetikale, piirkonna ehitusstruktuurile ja ehituskõrgusele.

Rõhutades, et töö annab piirkonnale ilu, ütles president Akyürek, et samal ajal jätkame seda parkla koos Tavus Baba piirkonnaga ja teiste viimase peatuse korraldustega. On valdkondi, kus me natsionaliseerime. Fassaadile ja maastikukujundusele on ruumid. Loodetavasti hakkab 2018is Meram Son Durak tegutsema pärast uut kokkulepet oma parkla, köisraudtee, kaubandus- ja turismipiirkondadega. Meie parkla on ka köisraudtee. Siin algab Meram Tavus Baba Ropeway Line. Need, kes lahkuvad parklasse, on jõudnud hõbedase mäele, Tavus Babale ja erinevatele piirkondadele köisraudteega. Kaevamine on praegu käimas. Praegu jätkub maa-aluse kaevetööde ehitustööd täiskiirusel. 6i igavese panuse, mis on 427 miil, kogupikkus on kokku varisenud.

Maa-alune parkla ja köisraudteejaam, mis on ehitatud Konya Metropolitan Municipality poolt, maksab umbes 21 miljonit liiri.