Metroo väljapääs CHP Kocaeli asetäitja Akari juurest

CHP Kocaeli asetäitja Haydar Akari ettepanekul tõusis lahe merereostus Türgi Suure Rahvusassamblee päevakorda. CHP Kocaeli asetäitja Haydar Akar, kes kõneles parlamendis, kus arutati Marmara mere ja reostuse uurimise ettepanekut, puudutas Kocaeli kasvavat reostust ja ütles: "Olete põhjustanud vähki Kocaeli õhus, vees ja pinnases. Lõpuks ei pidanud te vastu ja suutsite Kocaelis elavatele inimestele vähi anda. "Probleemid Kocaelis on kasvanud laviinina ja need probleemid aina suurenevad," ütles ta.

Kui Akar rääkis Kocaeli probleemidest 5 minutit parlamendi tribüünil, leiti ka järgmised avaldused; "Esiteks ei ütle ma, et" te reetsite Kocaeli ", kuid teil on Kocaeli õhuvähk, teil on Kocaeli veevähk, teil on Kocaeli pinnase vähk, teil on Kocaeli merevähk; Lõpuks ei suutnud sa seda vastu pidada, sul õnnestus Kocaeli kodanikud ja elavate inimeste vähk saada. "

Lestad näevad oma kõnes, et teised linnalähedased metroo projektid: "Ma arvan, et Kocaeli linn, mitte metroo linn, kuigi Türgil on kõige väiksem pind. Kas kujutate ette, et ta on Istanbuli transpordiministeerium, Ankaras transpordiministeerium ja Izmiri metropoliit. see on kilomeetreid Izmiris, samal ajal kui 56 miljonit maksis Istanbulis 140 miljonit, Ankaras maksis 90 miljonit, kuid kuigi suurim probleem on Türgis enamiku maksudega linna liiklus, pole meil kahjuks metroot, "ütles ta.

Pöördudes Kocaeli valitsevate parlamendiliikmete poole, ütles Akar: „Võitleme koos, toome metroo Kocaeli. Meil on vaja 50 kilomeetrit metroo. Kocaeli vajab metrood. Kas me väärime seda? Me väärime seda, kas pole? Miks me seda väärime? Sest me oleme 2. provints, mis maksab Türgile kõige rohkem makse, 2. provints, mis maksab kõige rohkem makse. Vaata, las nad annavad meile ühe kümnendiku maksust, mille me maksame vaid ühe aastaga, meie hoolitseme metroo eest, 1-kilomeetrise metroo eest. "Me ei saa sellega hakkama Izmiri hindadega, Istanbuli või Ankaraga, sest kui Izmiris maksab see 50 miljonit kilomeetrit kilomeetri kohta, siis Istanbulis maksab see 56 miljonit kilomeetrit ja Ankaras 140 miljonit kilomeetrit. Kui võtame ette vajalikud initsiatiivid, saame tuua seda teenust minu linnale koos," ütles ta. Kui Akar taotles oma ettepanekule toetust, lükati see AK partei häältega vaatamata opositsioonierakondade jah-häältele tagasi.