Augustis avaldatud septembri Container Transport Rhythm Survey tulemused avaldati. Selle uuringuga uurib Cntracking sektoripõhiste ja muude valdkondade arengut konteinerite transportimisel. Uuringu tulemused põhinevad platvormi kasutajate anonüümsete andmete analüüsil.
Iga kuu lõpus tasuta avaldatud konteinerveo rütmiuuring sisaldab olulisi statistilisi andmeid, mis on kogutud 2017i septembris, koostades erinevate kasutajate avatud anonüümsed andmed 11.355i istungitest. Uuringu peamised järeldused on peamised pealkirjad, sealhulgas laevaomanike valik, Türgi sadamate transiidi ajapõhine juurdepääsetavuse hindamine, enim otsitud marsruutid ja kaubandusesisesed mahud.
Septembris on kõige eelistatum konteinerlaevaomanik MAERSK! Konteineritranspordi rütmi uuringu septembri aruande üks tähelepanuväärsemaid arenguid oli Maerski ja Hapag-Lloydi tõusu nimekirjas. Maersk suurendas 3,41i eelistatud suhet% 16,90-i, et ületada 1-i ja läbis MSC 5,32-i. Kuigi Hapag-Lloyd ostis UASC-i, läbis 3 COSCO ja CMA CGM, suurendades eelistuste määra% XNUMX. see juhtus.
Teine tähelepanuväärne punkt septembris oli see, et 5i langusmäär laevaomanikele peale 10i suurima laevaomaniku oli alla XNUMXi. See langus; ühinemiste, omandamiste ja partnerluste kohta võib viidata kui tõendusmaterjalile, et väikestel laevaomanikel on negatiivne mõju.
Septembris Türgi Top Otsi Port Aqaba (Jordan)! Aqaba sadam, mis on augustis madalam, sai septembri kõige nõudlikumaks sadamasse 0,28i suurenemisega. Kõige dramaatilisem muutus septembris toimus Katari liinidel. Katari kriis mõjutas selgelt üleskutseid augustis. Septembris kriisi mõju vähenes Katari eelmisel kuul kõne ja Mersin-Türgi väljund Doha liinil esimeses reas, kuid 5. Ta leidis endale koha.
Globaalsest vaatenurgast said Alžeeria (Alžeeria) - Durrëch (Albaania) septembris esikoha, kasvades 0,39%. Sellel marsruudil järgnesid Jebel Ali (AÜE) - Umm Kasr (Iraak) ja Thessaloniki (Kreeka) - Hamburg (Saksamaa).
Kaubandusmaht vastavalt Cntracking Data'ile Kõrgeim 5 Riik! Kasutamata ainult 9i riigis, kus asuvad sellised riigid nagu Gröönimaa, Svalbard, Põhja-Korea ja Lõuna-Sudaan; 5 rahvusvahelise kaubanduse suurim riik Türgi, Venemaa, Hiina, India ja Saksamaa teatas.
Tehingute maht oli kõrgeim 6,01% Hiina-Türgi liinil. Teine marsruut läbi Türgi ja Ühendkuningriigi määr xnumx'lük%, samas 4,4. 3i suhe toimus Hiina-Iraanil. Türgi kaubavahetuse kogumaht nende viie riikides 4,22% kogu luues eraldi, ühtlasi 39% kõigist konteinervedude.
Türgi sadamate hinnanguline transiidi ajapõhine kättesaadavus! Selles analüüsis näitab Cntracking minimaalset ja maksimaalset läbisõiduaega, mis on mõõdetud Türgi sadamate valitud marsruutide põhjal. Mõnel liinil täheldatakse olulisi erinevusi laevaomaniku, sadama tiheduse või ilmastikutingimuste vahelistel transiidiaegadel. See erinevus on suurim erinevus Cntracking marsruutide nimekirjas. Istanbul-Chittagongi ja Istanbuli-Aqaba liinid on transiidiaja erinevused. Aliaga-Jebel Ali marsruutide vahe 27i ja Izmit-Port Sudani sadamate vahelise languse vahel püsis.
Konteineri transpordirütmi uuring
