Konya Metropolitan Municipality on rakendanud elektroonilise gabariidi juhtimissüsteemi, et vältida suurte tonnaažiga sõidukite, näiteks veoautode ja veoautode, mille kõrgus on seaduslikest piiridest, ohtu liiklus- ja jalakäijate ülekäigud. Esimese Akyokuş paikkonnas rakendada süsteemi, nii kuju ja töö ulatuse viib esimene omalaadne Türgis.
Konya Metropolitan Municipality on kasutusele võtnud elektroonilise gabariidi juhtimissüsteemi (EGDS), et mitte seada ohtu liiklus- ja jalakäijate pealisõidu sõidukitele, mille kõrgus on seaduslikest piiridest kõrgem.
töörežiimi poolest ulatus ja kes esimesena Türgi Elektroonika Gauge Control System koos maanteede tuvastades sõidukite kõrgus kliirens vastavalt liikluseeskirjadele; sõiduki numbrimärk, lainurkpildid ja videod edastatakse elektroonilise juhtimissüsteemi (EDS) keskusele või liikluskorralduskeskusele (TKM) ning digitaalse teabekuva saadab draiverile kõrguse rikkumise teate. Tänu süsteemile saadetakse sõidukid juhtpunktile hoiatusteadetega, mis saadetakse suure tonnaaži sõidukijuhtidele, näiteks veoautodele ja veoautodele, mille kõrgus on seaduslikest piiridest kõrgem. Sel moel on liiklus-, maantee- ja jalakäijate pealisõidud, nagu teedevahelised elemendid, ohtlike sõidukite vältimiseks.
Esimeses etapis kontrollib elektroonilist seiresüsteemi ainult suurlinnavalitsus ja provintsi julgeoleku direktoraadi integreerimine elektroonilise järelevalve süsteemi, on võimalik rikkuda rikkuvaid sõidukeid.
Süsteemi süsteemis asuv Konya-Beyşehir Yolu Akyokuş on hoiatussõnumis näidatud gabari digitaalset infot ekraani rikkuvad sõidukid. Ekraanil võib näidata ka liiklus- ja liiklusohutust, linna edendamist ja üldisi teateid, välja arvatud rikkumise korral. Süsteemi juhtimist ja seiret saab kohe teavitada mis tahes rikkest, mis võib tekkida hetkel, kui see on tehtud liikluse juhtimiskeskuse tarkvarast. Lisaks sellele vähendatakse turvalise sideinfrastruktuuri abil küberrünnaku võimalust.
Konya Metropolitan Municipality jätkab tööd, et vältida elektroonilise gabariidi järelevalvesüsteemi sisenemist kõikidesse linna sissepääsudesse ja vältida seega rohkem sõidukeid kesklinna sisenemisel.
Ole esimene, kes kommenteerib