Antalya Metropolitan Mayor Menderes Türel, 700 miljoni naela suurune investeerimiskulu 3i etapi XP projektile on suurim investeering Kepezi ajaloosse, "Kepez on selle investeeringu realiseerimisel väga erinev," ütles ta.
Linnapea Menderes Türel, Kepezi Varsak, Ayanoğlu, Fevzi Çakmak, 3 lavaprojekti referendumi kohta, Karşıyaka ja Demireli naabruskonnad. Türel ütles, et Kepezi saatus on muutunud, ja ütles: Karşıyaka Naabruskond, ükskõik kumba ma ütlen, muudab nende kõigi saatust. 2004-is oli üks sõna, mille ütlesin enne linnapeaks valimist. "Nad ütlevad, et Kepeze Antalya tagaaed, aga Kepezist saab Antalya eesaed," ütlesin. Jumal tänatud, et hakkasime seda nägema. Kepeze juurde jõuab maailma moodsaim ühistranspordi süsteem. Meie ristmikud, teed, möödasõidud alistavad peaaegu Kepez makus varanduse ja liiguvad teise punkti. Meie bulvar, mis möödub otse meie tagant ja ühendatakse Korkuteli ristmikuga, viib meid otse Lennujaama ristmikku. Me räägime investeeringust, mille maht on üle 100 triljoni euro. Loodan, et proovime tõsta kuni valimisteni, kuni märtsini 2019.
ANTALYA ESIMENE NELJA STOREI JUNKTSIOON
Teatades, et nad on Kepezile lisanud neljakorruselise ristmiku, jätkas Türel oma sõnu järgmiselt: „Teel Varsaki ristuvad Kızılırmak-Yeşilırmaki tänavad Gazi puiesteega maa all. Nüüd teeme Kızılırmak-Yeşilirmak ühenduse maa alla ja sealt saab ilma pausita pöörata vasakule Sakarya puiesteele. Antalya suurim ja esimene neljakorruseline ristmik hakkab taas teenindama meie Kepezit. Oleme teie teenistuses aasta alguses.”
KEPEZI SUURIMA INVESTEERINGUD
Linnapea Menderes Türel märkis, et suurema omavalitsuse 3 projekt on suurim investeering, mida Kepez on kogu oma ajaloo jooksul näinud, Bel 150i maksumus on ligikaudu miljon eurot. 700 on ligi miljoni naela suurune investeering. Peaaegu 1 quadrillion vana raha eest. Kui me seda investeeringut mõistame, on Kepez väga erinev. "
Majade ja hoonete väärtus suureneb
Türel lisas, et raudteesüsteem lisab väärtust marsruudi piirkondadele koos transpordi lihtsusega ja lisas: „Tänavate ja tänavate raudteesüsteemi teedel asuvate majade töökohtade väärtus kasvab kaks, kolm ja neli korda. Selles maailmas. Võib-olla on ta juba hakanud sõnadega suurendama. Seega, meie kinnisvara väärtus siin Kepezis rikastub. See investeering läheb tasku Antalya kaupleb, siseneb ohutu, tulu suureneb. See on töö erinev mõõde.
WARSAWist MUUSEUMisse
Linnapea Menderes Türel andis järgmise 23i kilomeetri kohta järgmise teabe Xnumxi kilomeetri kohta: uz Me tuleme otse Süleyman Demireli boulevardile, mis algab vanast raekojast. Siit me läheme tagasi Sakarya Boulevardisse otse Kepezi valla kõrval. Me läheme bussijaama ristmikul maa alla ja liigume ülikooli suunas, mida me nimetame Dumlupınar Boulevardiks. Meditsiinilinnakust, ülikoolilinnakust pöördume vasakule Meltemi ja Praktika Uurimishaigla poole. Sealt edasi muuseumile jätkub meie liin ja liigub vana joonega nostalgia liiniga. Nostalgia liin ei ole enam üks, vaid trammiliin. Uuendame seda joont uute vagunitega täielikult. ”
EHITUS ON UUS AASTA JA JAH
President Türel jätkas oma kõnet järgmiselt: „Meydan-Kepezaltı, Meydan-Airport-Aksu etapid on juba kasutusel. Kui 3i etapp on lõppenud, siis saad minna Varsakisse koos bussijaama, ülikooli, kohtumaja, uurimis- ja rakendushaigla, Işıklar Kalekapısı, Aksu ja Kepezi lennujaama ülekandega. Selle 23 km liiniga on Antalyal kokku 55 km raudteesüsteem. Esimesel perioodil ehitatud 11 km liin oli poolteist ja sa olid maailma rekord. Teisel perioodil katkestasime 18 km ruudu-Aksu-EXPO liini ja lõpetasime selle viie ja poole kuu pärast. Me murdame omaenda maailma ennast. Ei ole ühtegi teist linna, teist omavalitsust, mis muudab sellist pikkust maailmas nii kiiresti. Nüüd, loodetavasti jälle, kui ütlete 5i novembri pühapäeval hääletamiskastile jah, alustame aasta lõpus kohe kaevamist ja ehituse alustamist. Enne 2019i märtsi lõppu viiakse lõpule kõige halvemates tingimustes Varsaki ja Akdenizi ülikool. Jätkamine lõpeb, kui valimisi ei järgita kohe. Vahepeal paneme ülikooli ja muuseumi vahele tasuta transpordi. Meie kodanikud, kes soovivad kahe raudteesüsteemi vahel liikuda, saavad teisele reale liikuda, nagu nad soovivad. "
KÕIK ON ÜHISELT
Rõhutades, et kõik need teenused olid käsikäes, ühtsuses ja ühtsuses, ütles Türel: „Eelkõige meie presidendi, peaministri, meie valitsuse, välisministri, meie asetäitjate, meie organisatsiooni, kohaliku bürokraatia, Ankara bürokraatia toetus; me saavutame selle tööpäeva ja öö abil. Kui nad oleksid lihtsad, oleksid nad seda teinud meie ees. Me andsime ülesande 2009is. 2014'e ei suutnud teha ühtegi ristmikku. Me ei tule voodisse nagu neid. Kui te ei toetanud meid, kui sa meid tööle ei toonud, ootame me ikka neid teenuseid. Meie valikukataloogis lubasime 19i ristmikku ja tegime 28i ristmiku. Te olete nende teenuste tõeline arhitekt ja salajane kangelane. ”
KUTSE OSALEMISEKS
Linnapea Menderes Türel, kes kutsus kodanikke hääletama hääletamiskastil novembris, ütles: „Ma loodan, et kinnitate, et olete pühapäeval suurim tugevus, 5 kinnitatakse taas novembris toimuvale hääletamiskastile. Me ootame kena valimisaktiivsust. 5 bin 22 8i naabruses osales raudteesüsteemi teise etapi referendumil. Me ootame Kepezilt rohkem. 400 bin 8 on 400ile öelnud jah. Kepez ei tohiks olla väiksem kui 98.42 protsent. Oluline on osaleda. Me korraldame selle referendumi täieliku valimisdistsipliiniga.
Sakjarea algkool Ayanoğlu naabruses, Şehit Kasım Esmeri algkool Fevzi Çakmaki naabruses, Ekrem Yazaroğlu İmam Hatipi keskkool Demireli naabruses, Varsak Karşıyaka08.30-ist 17.00-i saate hääletada hommikul İsmaili İltemiri algkoolis. Valijate nimekirju saame valimiskomisjonidelt. Sa tuled valimisjaoskonda just nagu valimised. Esitate oma identiteedi, kirjutate alla oma nimele, hääletate salajastes hääletamiskabiinides. Kui valimiskastid pärast 17.00-i suletakse, avaneb valimiskast, mis koosneb valitsuse ametnikust, mukhtarist või ühest meie liikmest ja tsiviilisikust, ning loeb kõigi ees hääled ja loendab tulemuse.
Otsus sõnas
Millet Rahvas tõmbab meie teekaardi, Tür Türel ütles, et ütlesin avalikkusele, et küsiksin neid suuri projekte enne 2014i valimisi. Nüüd, mida ma teen. 2. Me küsisime etapi ringilt, nüüd 3ilt. Küsime avalikkust laval. Kui te ütlete jah, siis ütleme, et me ei peatu teedel. Siis on see ka rahva otsus. Jah, raudteesüsteem Kepez naudib õnne, “ütles ta.
