Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, 144 miljardit dollarit transpordi- ja kommunikatsiooniinfrastruktuuri investeeringutesse, teatas 11i miljardi dollari aastasest summast.
Oma ettekandes parlamendi planeerimis- ja eelarvekomisjonile ütles Arslan, et on tehtud palju struktuurireforme ja nad üritasid teenuseid transpordi ja juurdepääsu osas katkematult ellu viia.
Märkides, et transpordiinvesteeringud on teiste sektorite jaoks olulised, ütles Arslan, et pärast 15. juulit president Recep Tayyip Erdogani käskkirjaga investeeringuid mitte edasi lükata ei peatunud miski, nad ei olnud rahulolevad, kaose soovijad, kes arvasid, et teenuse kiirus väheneb, ning teha ja lõpetada oma äri võimalikult kiiresti Ta rõhutas, et nad tegid erakordseid pingutusi.
Teised finantsvõimenduse sektorid, millest transport ja muu töötavad Türgi kasvumääraga 5 protsenti, teatas Arslan, et paljudel rahvusvahelise turu eeldatavatel 15-aastastel vedudel, transpordil riigis, öeldi seda kommunikatsiooni ning kogeti tohutut operatsiooni ja ümberkujundamist selle infrastruktuuri realiseerimiseks.
Märkides, et aastatel 1870–1914 oli maailmas kaks ülemaailmse integratsiooni lainet, teatas Arslan, et esimesest sai üle transporditehnoloogia areng ja muutused saavutati ning et pärast 1980. aastat mõjutas globaalne kommunikatsioonitehnoloogia sektorit ja arenguid.
Rõhutades, et arengud nendes kahes teeninduspiirkonnas mõjutavad transpordi-, juurdepääsu- ja muid sektoreid, mis on tänapäeval maailmas majanduslikus ja sotsiaalses mõttes lõpliku kuju saanud, ütles Arslan: „Kui räägime kodumaisest ja riiklikust tootmisest, siis tahaksin väljendada, et transpordi ja side infrastruktuuri investeeringutel on selles suur roll. Iga tehtud töö teenib tulevikku, mitte praegust. " ta rääkis.
"Ministeeriumi ja sidusorganisatsioonide eelarve on 28 miljardit 442 miljonit TL"
Arslan, 2003-2017 362 miljardit liiri transpordi ja kommunikatsiooni valdkonnas tänapäeva hindades on kindlaks määratud täpsustades, et sektoris olevad merenduseeskirjad on avatud erasektorile, investeeritakse siin, investeering siin on umbes 30 miljardit naela.
Arslan ütleb, et avaliku ja erasektori koostöö nendes investeeringutes on umbes 100 miljardit naela.
"Seni realiseeritud osa on 53 miljardit liiri, 46 miljardit liiri osa jätkub. Meil on 505 projekti, millega tegeleme tegelikult. Suured projektid koosnevad osadest. Kokku on 3 tuhat 335 projekti. Siiani on kulutatud 139 miljardit liiri ja me jätkame tööd 182 miljardi liiri projektidega. Ministeeriumi, tsiviillennunduse peadirektoraadi, maanteede, infotehnoloogia ja kommunikatsiooniameti peadirektoraadi 2018. aasta eelarve on 28. aastaks 442 miljardit 14 miljonit TL. Kasvumäär on 28. Kui arvestada SEEd, on kogu ministeeriumi, sellega seotud, seotud ja seotud organisatsioonide investeeringute eelarve 794 miljardit 54 miljonit TL, sealhulgas ülejäänud 49 miljardit TL. On eelarveid, mis ilmuvad ministeeriumi eelarvesse ja kantakse seejärel DGCA-le ja kiirteedele, see kordus ka varem, me ei näidanud seda ministeeriumi eelarves, et see ei oleks korduv. Oleme seda näidanud teiste asjaomaste asutuste eelarves. Suurim tõusumäär on XNUMX protsenti raudteesektoris. "
Väljendades, et nad tegelevad transpordi- ja kommunikatsiooniinvesteeringute majanduslike ja sotsiaalsete mõjudega, ütles Arslan, et sel aastal tehtud investeeringud, mitte deflaatorist, lähtuvad sektori põhjal, kui arvutada tänavuse vahetuskursi järgi, 76 miljardit dollarit maanteedesektoris, 22 miljardit dollarit raudtees, 9 miljardit dollarit lennundussektoris ja merendussektoris. 30 miljardit dollarit, kui arvestada koos erasektori laevatehastega ja sadamatega, 35 miljardit dollarit sideteenuste, uute ja kodumaiste satelliitide, telekommunikatsiooni infrastruktuuri arendamise, e-valitsuse lüüsi, PTT, posti- ja uute tegevusvaldkondade kaasajastatud regulatsioonide raames, sealhulgas 144 miljardit dollarit märkis, et investeering tehti.
Arvestades otseseid ja kaudseid sektoreid, mida transpordi- ja kommunikatsiooniinvesteeringud mõjutavad, märkis Arslan, et mere-, maantee- ja õhutransport, ladustamine, logistika, telekommunikatsioon ja postisektor mõjutasid otseselt otseselt. ja selliste sektorite osakaal nagu 12.
Rahvusvahelised organisatsioonid mõjutasid otseselt ja kaudselt Arslani teatava heakskiidu raames valdkondi, ütles: \ t
"Kui vaatame seda vaatenurgast, näeme, et otsesed sektorid moodustavad 12 protsenti SKTst ja kaudsed sektorid moodustavad 24 protsenti, 36 protsenti SKPst. Eelkõige sisaldasid OECD andmed Arvestades 15 parimat riiki SKP edetabelis Türgi, kus SKP tuhande kohta on 4 14. järjekord, # 1 täna 7 protsendiga. Ministeeriumi andmete ja registreeritud andmete vahel on siiski lahknevus. Meie kulutused on palju suuremad, 13,4 miljardit dollarit aastas ja see tundub palju väiksem. Kui võtate selle numbri arvesse, kuulub see kolme esimese hulka. Teisisõnu oleme riik, mis eraldab 1,6 protsenti SKPst. Investeeringud mõjutavad tegevusperioodi. Investeerimisnäitajaid arvestades on selle mõju 3 protsenti SKPst, kokku 2003 miljardit dollarit, kui arvestada mõjusid investeerimis- ja tegevusperioodidel aastatel 2016-286. Vaadates investeeringute mõju tööhõivele, on aastas keskmiselt 639 tuhat inimest. 2016. aasta kohta on see näitaja 966 tuhat inimest ja SGK preemia 2,7 miljardit dollarit maksti siit. "
Arslan selgitas, et transpordi- ja sidetaristu investeeringuteks mõeldud 144 miljardi dollari suurune aastane sääst on 11 miljardit dollarit, „1,4 miljardi tunni aja kokkuhoiu rahaline väärtus on 2,7 miljardit dollarit. Sõidukite käitamiskulude kokkuhoid on 1,1 miljardit liitrit kütust, umbes 1,4 miljardit dollarit ja sõidukite osas 2,5 miljardit dollarit. ütles.
"Igal aastal päästeti 9 tuhande inimese elu"
Arslani sõnul päästetakse igal aastal 9 inimelu, vaatamata liikluse suurenemisele, et rahvusvahelised organisatsioonid arvestavad 370 tuhat dollarit inimese kohta, kui riigi keskmine vanus, õnnetustes hukkunute keskmine vanus ja nendevaheline erinevus. on arvestatud töötava tööjõuna ja sellest tulenevalt on sissetulek 3,9 miljardit dollarit.
Arslan märkis, et süsinikdioksiidi heitkoguste vähenemise tõttu on kokkuhoid, kuna avalike tehingute tegemine toimub elektroonilises keskkonnas, on avalike tehingute reisikulude ja majutuskulude kokkuhoid 420 miljonit dollarit ning personali tootlikkus avalikes tehingutes suureneb. umbes 758 tuhat tonni paberit salvestatakse, see tähendab, et 3 tuhandeid puid, st metsaala 50 hektareid, ei ole vaja lõigata.
"Sotsiaalse vastutuse projektidele kulutati 2,9 miljardit liiri"
Arslan, Wimax, FATIH teatas, et nad kulutasid aastas 2,9i sotsiaalse vastutuse projektidele, nagu GSM-infrastruktuuri rajamine, tugijaamade rajamine, infotehnoloogia klasside loomine maapiirkondade küladele.
Arslan ütles, et projektide elluviimisel jõuavad riikidesse, kus 4 miljard 1 miljonit inimest elab umbes 540-tunnise lennuga, ütles: "Siin on SKP 35,7 triljonit dollarit. Nendes riikides on kaubavahetuse maht 6,8 triljonit dollarit. Meie eesmärk on saada sellest kaubamahust rohkem kasu ja saada osa transpordist rahvusvaheliste koridoride ehitamise kaudu. " kasutas väljendeid.
Arslan ütles, et nad teevad jõupingutusi transpordi logistika juurde naasmiseks. 2016. aasta Türgi 160 riigis 34 riiki hõlmavas logistika tulemuslikkuse indeksis ütles 15. aastal nende eesmärk tõusta vähemalt XNUMXni.
Türgi koos Aasia ja Euroopaga, mis on Aafrika piirkondliku kaubaveo keskmes Venemaaga, osutades Arslanile, päritolupiirkonna logistikakeskused 2 triljoni dollari suuruse kaubaveomahu jagamiseks, nii et rõhutatakse, et see on oluline.
Avaldades, et nad omistavad suurt tähtsust kaubakeskuste ja sadamate ühendamisele raudteede abil peakoridoridega, ütles Arslan: „Ühendame 279 kaubakeskust kogupikkusega 389 kilomeetrit 33 ühenduseõigusega. Seega loome täiendavalt 45 miljonit tonni kandevõimet aastas. See on meie riigi jaoks väga oluline näitaja. Jätkame tööd kümnega neist ja jätkub töö, et 10 investeerimisprogrammi kaasata. leidis hinnangu.
"30-protsendiline kergendus SGS-i liikluses"
Arslan teatas, et liiklusohutuse seisukohalt olulise vaba läbipääsu süsteemi (SGS) puhul oli liikluses 30-protsendine kergendus koos tasuliste kabiinide eemaldamisega, ning selgitas nende tööd liiklusohutuse alal.
Teatades, et Istanbuli uue lennujaama ehitamisel on saavutatud 70 protsenti edusamme, tuletas Arslan meelde, et lennujaama esimene etapp avatakse 29. oktoobril 2018.
Channel Istanbul Project, mis töötab paljudel Arslanit väljendavatel marsruutidel, viimistleb projekti ristlõike ja seega hakkab rahastamismudel pakkumisprotsessi alustama.
“Türgi kaubalaevastikku on tugevdatud”
Arslan märkis, et merendussektoris on tugevdatud Türgi merekaupade laevastikku ja et sadamates käideldava lasti kogus on suunatud 190i miljonite tonnide saavutamisele 449 miljonilt tonnilt käesoleva aasta lõpus.
Arslan märkis, et ro-ro-transpordi aasta lõpu ootused, mis suurendavad logistilist sõltumatust, on 469 tuhat ühikut ja et kabotaažiga reisijate arv kasvas 2003-2016is 48i võrra 148i miljonini, samal ajal kui 82, 53 miljonit tonni suurenes käideldava lasti kogus. .
Ehitatavate sadamatega seotud töödele viidates ütles Arslan, et Çandarlı sadama infrastruktuur on valmis, et konteinerituru rahvusvahelise kokkutõmbumise tõttu muutsid nad pealisehitust, et teenida erinevaid ja kombineeritud piirkondi, ning töötasid selle nimel, et saada kasu Çandarlı tööstustsoonist.
Arslan rõhutas, et nad suurendasid jahtide sildumisvõimsust 8 tuhandelt 500-lt 18 tuhandele 545-le ja tõdesid, et laevade ja lennukite jälgimine on väga oluline, et neil on laevaliikluse jälgimiseks palju uuringuid ja et nad teostavad viivitamatut järelkontrolli väina läbipääsude ohtude kõrvaldamiseks.
Rõhutades, et nad toetavad kodumaist ja riiklikku tootmist, ütles Arslan:
"Kui me tõime teenuseid alla 500 elanikuga küladesse, mis ei saa maal GSM-teenust vastu võtta, muutsime ULAK-i kasutamise kohustuslikuks 30 protsendi juures. Katsed on alanud. Nüüd on meil riiklik tugijaam. Vähendame sõltuvust välisriikidest. Loome üleriigilise ja kohaliku e-posti. Loome riiklikku e-posti ja kiirsuhtlusplatvormi. Seega tagame ettevõtte ja isikuandmete turvalisuse. Me säästame tõsiselt välisettevõtetele makstavaid litsentsi- ja hooldustasusid. Anname stiimuleid kõigis tarkvarasektorites. Meie eesmärk on järgmine aasta lõpule viia ja kasutusele võtta. "
"Suurendame YHT-s lokaliseerimise määra 74 protsendini"
Arslan, kodumaine sidesatelliit Turksat 6a TUSAM-TAI, viidates sellele, et nad said ka Türgis tellitud ja välja töötatud TUBITAKi, tegid tasemetestid ja teatasid, et satelliit käivitatakse 2020. aastal.
Kosmoseagentuur jätkab Arslani ministri üleviimist, kosmosetehnoloogiaid materjalide väljatöötamisel, mida saab kasutada avatud ruumi keskkonnas, ütles ta.
Teatades, et nad toodavad ka riiklikku kaubavagunit, ütles Arslan: „Me kujundasime uue põlvkonna riikliku kaubavaguni, mis on 20 protsenti kergem, maksab 15 protsenti odavamalt ja hõlpsasti hooldatav ning alustasime masstootmist. Meil on võime toota igal aastal 150 tükki. " ta rääkis.
Arslan ütles, et nad on kiirrongide (YHT) riigistamisel edusamme teinud, öeldes: „Oleme ostnud 96 komplekti ja teeme seda tööstuskoostöö programmi raames. Alguses sõltume väljastpoolt, kuid suurendame lokaliseerimise määra 74 protsendini. Meie tehases on alustatud vajalikku tööd alumiiniumkorpuste tootmiseks riikliku EMU jaoks (elektrirongide komplekt). Alustame 2018. aastal, loodan, et see on meie rööbastel 2019. aastal. " kasutas väljendit.
"E-valitsuse kasutajate arv ulatus 35 miljonini"
Selgitades, et selle aasta seisuga on Türgi lipu alla läinud 5 paati, nentis Arslan, et see on riigi edendamise ja majanduse seisukohast väga oluline areng ning 74 tuhat selles sektoris töötavat inimest on kaasatud sotsiaalkindlustussüsteemi.
Minister Arslan tõi välja, et riiklik avalik integreeritud andmekeskus, mis töötab kõigi avalike asutuste andmekeskuste ühendamiseks aktiivses ja üleliigses struktuuris, säästab riigile 10 aastaga 15 miljardit TL, ja rõhutas, et olemasolevad 43 asutust saavad KamuNetist kasu.
E-valitsuse kasutajate arv jõudis 34,8 miljonini, Arslan, teenuste arv 2 tuhat 332, institutsioonide arv 361, kuu keskmine teenusekasutus 117 miljonites.
Arslan, viidates e-kirjavahetuse tähtsusele integreeritud e-valitsuse teenuse pakkumisel, selgitas, et nende eesmärk on osutada teenuseid ühest kohast, ilma et kodanikelt dokumente küsitaks.
Nentides, et riigiteenistused jõuavad projekti "Ühekordsed teeninduspunktid" kaudu ühiskonna kõigi segmentideni, ütles Arslan: "Rajame keskused, kus meie eesmärk on pakkuda avalikke teenuseid oma kodanikele, kellel puudub elektrooniline keskkond infopõhimõtetega või kellel on puuded. Pilootprojekti rakendamine algab järgmisel aastal Ankaras. " ta rääkis.
Arslan märkis, et kiu abonentide arv jõudis 2,1 miljonini ja kiudude pikkus jõudis 304 tuhande kilomeetri kaugusele ning et elektroonilise side infrastruktuuri infosüsteemi (EHABS) paigaldamine lõpetati.
Uued satelliitprojektid, 5A ja 5B-ga seotud protsessid on lõpule viidud ja leping sõlmitakse järgmisel nädalal, öeldes, et Arslan ütles:
“Oleme saatnud 5A kosmosesse 2020. aastal ja 5B 2021. aastal. Oleme üks neist riikidest, kus Ku-riba võimsus on 5 riiki. Oleme rendisatelliidiga 31 kraadi ida orbiidil, oleme oma satelliidiga. Meie satelliitside maht suureneb. "
Arslan, kes selgitas ka PTT tegevusi, märkis, et ettevõte osutab universaalse postiteenuse vahendajana teenuseid kõikidele riigi osadele ning elektrooniliste teenuste piires saadi 1 miljoni TL tulu vastutasuks 104 miljardi 153 miljoni saadetise eest.
"Meie eesmärk on YHT sellel aastal 7,1 miljonit reisijat"
Viidates 30. oktoobril avatud Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeprojekti olulisusele, andis Arslan järgmise teabe:
“Infrastruktuur selle liini pikendamiseks teisele liinile on valmis. Teeme pealisehituse. Kuigi aasta alguses on ette nähtud 6,5 miljonit tonni, siis eeldatavasti läbib seda liini 17 miljonit tonni, 25 miljonit tonni ja 50 miljonit tonni kaupa. Teist rida juhime samaaegselt. "
Arslan teatas, et nende sihtmärgiks on sel aastal 7,1 miljonit reisijat YHT-transpordis, väites, et 40 provintsis, kus elab 11 protsenti riigi elanikkonnast, tehti 35,3 miljonit reisi ja et reisijate rahulolu oli 95,8 protsenti.
Arslan teatas, et 3-korruseline Suur Istanbuli tunnel valmib selle aasta lõpuks ja hange korraldatakse järgmise aasta alguses.
Armstrongi BAŞKENTRAY, et teave lõpuks avatakse, müra kaardistamine ja töö, mida nad hakkasid tegema müratakistavat tõket, väitis, et Türgiga kohtub uus väli.
Meenutades, et nad suurendasid aktiivsete lennujaamade arvu 55ni, märkis Arslan, et reisijate koguarv ulatub 189 miljonini.
Euroopa on Türgi kodumaal kõige kiiremini arenev riik Armstrongis. Ta ütles, et kogu maailmas on realiseeritud 7 punkti 55 riigi keskusest 119 riigis ja 296 sihtkohas.
Ole esimene, kes kommenteerib