4 on aastaid suletud Halkalı- See on äärelinna lõpp. Rööpad paigaldati mitmesse punkti, paigaldati jaamad. 29 2018 avatakse oktoobris 185 Halkalı105, et minna minutini
Istanbuli igatsus äärelinna järele lõpeb!
Üks olulisemaid Istanbuli transpordivõrgu elemente Halkalı- Kogu äärelinna liin on lõppemas. Mõnes punktis töötab 24-kella pidevalt igapäevaselt. 19 juuni Pärast viimast ekspeditsiooni 2013is avatakse renoveerimiseks suletud Istanbuli eeslinn 3 29is samal päeval kui 2018i lennujaam üks aasta hiljem. Liini ehitamist, mida järgiti ka riigi tippkohtumisel, uuriti õhus hiljuti peaminister Binali Yildirimi, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministri Ahmet Arslaniga.
Ühenda Marmarayga
Eksperdid seovad Marmaray Istanbuliga läbi avamisjoone, mis läbib Istanbulis liiklust ja metrobus vähendab rahvahulka. Liini algusega väheneb olemasolevate väinaosade koormus. HalkalıSirkeci ja Söğütlüçeşme-Gebze vahelised ääreliiniliinid suleti integreerimiseks Istanbuli ja Ankara vahelise kiirrongi (YHT) projektiga. Marmaray, Ankara ja Istanbul Pendiku vahelise rongi integreerimisega Marmaray ehitamisega Halkalılaiendada.
Istanbul üle kogu ...
Gebze-Söğütlüçeşme koos äärelinna joone paranemisega pinnal Halkalı-Kazlıçeşme liinilõigud ühendatakse Marmaray'ga, kui ehitus on lõppenud. Sel viisil, Gebze-Halkalı sujuv reis. 185 x-min.Halkalı 105i vaheline sõiduaeg on katkematu. Samuti on võimalik reisida Bakırköy'st Bostancıni 37i minuti ja Söğütlüçeşme'st Yenikapıle 12i minutiga.
Rööpad püstitatakse
Alustades Söğütlüçeşmest Anatoolia poolel, Kızıltoprak ja Suadiye CevizliRööpad paigaldati mitmest punktist Kartalist Kartalini. Ülejäänud vahelduvate rööbaste osades on jalakäijate ja sõidukite vedu käimas. Kohtades, kus maapinnalähedane paigutus on otsa lähedal, hoitakse liikumisi ja rööbasteid paigaldamiseks valmis. Pärast rööbaste paigaldamise teede infrastruktuuri uuendamist ja maapinna tugevdamist seisavad kontaktvõrgud rongi juhtimiseks elektrit pakkuva liini peal.
1.5 miljonit reisijat päevas
Lähisliiniga alustades, Gebze-Halkalı 2-10 avaldatakse minutites. 76.6 km, mis on kõik 13.6 km, koosneb Marmaray'st ja 63 km on äärelinna osa. Süsteemi on kavas transportida 75 tuhat reisijat tunnis ühes suunas, kui see on täielikult tellitud. Halkalı-Kui gye liin hakkab tööle täisvõimsusega, teenindab see 1.5i miljonit reisijat päevas. Muutes olemasoleva lähipiirkonna pealiskaudse metroo, läheb raudteesüsteemi osakaal Istanbuli linnatranspordis 12ist 28i.
42 seiskub algusest lõpuni
Halkalı- liinil on 42i koguarv. Lisaks on kavandatud ühendus renoveerimistöödel toimuva Haydarpasa raudteejaama jaoks. Marsruudi marsruudi peatused on vastavalt; Halkalı, Mustafakemal, Kucukcekmece, Florya, Yesilkoy, Yesilyurt, Atakoy, Bakirkoy, Yenimahalle, Zeytinburnu, Kazlicesme, Yenikapi, Sirkeci, Istanbul Strait, Uskudar, Ibrahimaga, Sogutlucesme, Feneryolu, Goztepe, Erenkoy, Suadiye, Bostanci, Kucukyali, Idealtepe, Sureyya rand , Maltepe, Cevizli, Esivanemad, Neitsi, Kotkas, Dolphin, Pendik, Kaynarca, Laevatehas, Guzelyali, Aydıntepe, İçmelerTuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi ja Gebze.
Ajalooline Göztepe jaam kasvab
Praegu jätkuvad nii Euroopa kui ka Aasia Istanbuli renoveerimis- ja ehitustööd täies kiiruses. Esiteks, maa oli korraldatud marsruudil, kus uued rongirööpad läbivad. Maapinda tugevdati paljudes kohtades ja uuendati mõnes kohas. Enamikku jaamadest, millel on ajalooliste tööde staatus, uuendatakse.
Mõned jaamad nagu Suadiye on asendatud uutega. On öeldud, et ajaloolist Göztepe jaama, mida varem lammutatakse, tõstetakse. Uuendamine toimub pärast hoone taastamist ja tugevdamist.
„Sujuv transport”
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan võttis kokku eelmisel nädalal Istanbulis toimunud 10i transistliku 2017i rahvusvahelisel kongressil ja messil. HalkalıKuni tänaseni lisame Marmaray kvaliteedile ja transpordile meie öö Marmaray sõidukitega. 2018 lõpetab kogu süsteemi ilma, et see peaks lõppema. Gebze mõlemad pooled HalkalıMe integreerime need üksteisega. Istanbuli transport on katkematu.
