Esimene võrgustiku teavitusseminar toimus Ayaşis 14-16i novembri 2017i vahel. Seminaril osalesid TCDD Transportation Inc. peadirektor Vey Kurt, TCDD transpordi peadirektor İbrahim Yiğit, TCDD peadirektori asetäitja Ali shsan Uygun ning erinevate osakondade, bürokraatide, raudtee-ettevõtjate ja valitsusväliste organisatsioonide esindajad.
TCDD Transport peadirektor kõnega töökojas Veys Kurt, 1970 esimese aasta areneva naftakriisi eriti raudteetranspordi, et peamine põhjus Euroopas tõusuteel, et paljud Euroopa riigid raudtee infrastruktuuri ning eraldada rongi ettevõtjad, samas kui meie riigi 1950 eel- ja reisijateveo, nii 70 kes jagavad et 1950 protsenti pärast 5 ja keeldus 1 protsenti, kuid raudteel mobilisatsiooni aastalt 2003 et elada kuldajal uuesti raudtee meie riigis, et raudteetranspordi liberaliseerimine alates 01 jaanuar 2017, nii et paremini ja tõhusamalt kui raudteetranspordi infrastruktuuri ja raudtee-ettevõtjad rõhuasetusega ümberkorraldamine, selle eesmärk on suurendada funktsionaalsust raudtee iga päev, et parandada keskkonna ja energiatõhususe ja ta rõhutas, et raudteesektori meelt ülendada.
Peame raudteesektoris jõud ühendama
Viidates avaliku ja erasektori koostöö tähtsusele Türgi raudteede arendamisel, ütles Kurt, et „TCDD Taşımacılık AŞ loodi 14. juunil 2016 ja alustas oma tegevust omavahendeid kasutades alates 1. jaanuarist 2017. Kuna praegu ei ole sellist eraettevõtet nagu TCDD Taşımacılık AŞ, oleme sel aastal vedanud 30 miljonit tonni lasti, mis tähendab, et oleme eelmise aastaga võrreldes vedanud 2 miljonit tonni rohkem lasti. YHT poolt veetavate reisijate osakaal on eelmise aastaga võrreldes 20 protsenti tõusnud. Tavarongide reisijate suhe pole muutunud. Selle põhjuseks on see, et taristutööd pole lõpule viidud. Meie ettevõte opereerib päevas 178 kauba-, 52 kiir-, 216 tavareisijate ja 333 Marmaray rongi. Välja arvatud Marmaray rongid, opereerime 446 rongiga. Muidugi ei leia see meile piisavalt. Eraettevõtted ja riigiasutused peaksid nende väärtuste suurendamiseks koostööd tegema. Peame raudteesektoris jõud ühendama ja üksteist kõigis küsimustes toetama. Iga asutus ja organisatsioon peab keskenduma oma ärile. Kui suudame selle saavutada, oleme paremad kui eile. " ütles.
TCDD Transportation Co on raudteesektori teerajaja
Viidates avalik-õigusliku vastutuse määrusele, tulude-kulude tasakaalule ja 2023i sihtmärkidele 2035iga, ütles Kurt ka: ve TCDD Transport on praegu raudteesektori teerajaja. Kui pakume kvaliteetset teenust, siis kui me teeme oma töö õigesti, saavad sellest kasu ka eraettevõtted, nad kiirendavad oma panust sektorisse ja püüavad pakkuda paremat kvaliteeti. Täna on meie osakaal kaubaveos umbes 5, 2023is on see määr 15 2035 20'den 2023'e; Meie eesmärk on suurendada 10i ja 2035i 15i reisijateveo osakaalu 2018is. Meie valitsus soovib, et me saavutaksime need määrad. Peame selle tagama avaliku ja erasektori koostöö kaudu ning me peame mõtlema nende eesmärkide saavutamisele. Uskuge, et me töötame kõvasti selle nimel, et pakkuda seda TCDD transpordiks. Seda seetõttu, et me tahame neid eesmärke saavutada, kui me nõuame midagi muudelt raudteel tegutsevatelt organisatsioonidelt. Teeme nõudmisi meie valitsuse plaanide ja programmide raames. Meie sihtmärkide kohaselt peaksime 35i kandma 2019is, 52is 2023is ja 137is XNUMXis kuni miljon tonni.
Raudteeinfrastruktuuri teenused on rongide juhtimisel väga olulised
Oluline on märkida, et infrastruktuuriteenuste kõrge kvaliteet muudab rongi toimimise tõhusamaks ja kiiremaks, mistõttu on olemasoleva süsteemi uuendamine, hooldamine ja moderniseerimine väga oluline. verim Me peame energiat oma eesmärkide saavutamiseks väga tõhusalt kasutama. Me peame vedama rohkem vedusid ja reisijaid, kasutades meie pukseerimis- ja pukseerivaid sõidukeid täisvõimsusel. Jällegi peame oma auto hooldus- ja remondikulud hästi arvestama. Peame tootma piisava arvu personali ja teenuseid. Lisaks tuleks konsulteerida kõigi sidusrühmadega ja reguleerida asjakohaste määrustega konsulteerides.
Lisaks märkis ta, et raudteetranspordi liberaliseerimisega on suunatud tõhusam ja tõhusam raudteesektor ning tõhusate ja tõhusate infrastruktuuriteenuste pakkumisel oleks võimalik tõhusad ja tõhusad rongioperatsioonid. Rõhutades, et neid töid tuleks kavandada viisil, mis ei põhjusta rongide ootamist, de On raske saavutada meie eesmärke, kui sellised asjad juhtuvad. Me peame teineteist sundima, see on TCDD eraldamise eesmärk juba. Kõik meie sidusrühmad peaksid sellest teadma. Kui pakume seda ahelat, täidame head teenust
Ole esimene, kes kommenteerib