Transpordiministeeriumi infrastruktuuri investeeringute peadirektoraat kiitis heaks Izmiri pealinna omavalitsuse koostatud 13,5 km pikkuse liiniprojekti, et oleks võimalik teha pakkumisi Buca metroo ehitamiseks. Linnapea Aziz Kocaoğlu teatas, et Buca metroo jaoks korraldatav hange on "suurim pakkumine, mille nad ühes punktis teevad". 9. jaanuaril Narlıdere metroo konkursil võistlevate ettevõtete arv kasvas 42-ni.
Pärast 9. jaanuaril pakkumisele kuuluva Narlıdere metroo saabusid head uudised Buca metroo kohta, mida Izmiri elanikud pikisilmi ootasid. Izmiri pealinna omavalitsuse ehitatava 13,5 km pikkuse Buca metroo projekt, nagu ka Narlıdere metroo, on heaks kiidetud transpordi-, merendus- ja sidetaristu investeeringute peadirektoraadi poolt. Projekt saadeti 13. aprillil 2017. Nüüd on aeg arenguministeerium heaks kiita Buca Metro projekti kaasamine 2018. aasta investeerimisprogrammi. Rahvusvaheliste laenudega tehtavate investeeringute jaoks on vajalik ministeeriumi nõusolek.
Töötab ilma juhita
Kuna Buca metrooliin, mis on kavandatud sügava tunnelina, ehitatakse sügava tunneli tehnikaga, kasutades TBM-masinat, minimeeritakse tunneli ehitamise käigus tekkida võivad liiklus-, sotsiaalelu- ja infrastruktuuriprobleemid. Liin, mis moodustab Izmiri kergraudteesüsteemi 5. etapi, hakkab sõitma Üçyoli jaama - Dokuz Eylüli ülikooli Tınaztepe ülikoolilinnaku - Çamlıkule vahel. Liinil, mis algab Üçyolist ja koosneb 11 jaamast, asuvad vastavalt Zafertepe, Bozyaka, kindral Asım Gündüz, Şirinyer, Buca vald, Butchers, Hasanağa aed, Dokuz Eylüli ülikool, Buca Koop ja Çamlıkule jaamad. Buca liin integreeritakse Üçyoli jaamas F.Altay ja Bornova vahel kulgeva teise faasiliiniga. Uus liin, mis ühendatakse reisijatele Üçyoli jaama piletisaali korrusega, hakkab sõitma senistest liinidest sõltumatult. Nii saab Buca metroos kasutada uusimaid tehnoloogiasüsteeme. Selle liini rongikomplektid toimivad juhita.
Suurim pakkumine, mis peetakse ühe eseme korral
Hiljuti tellitud Karşıyaka İzmiri pealinna omavalitsus, mis on suurendanud trammiga linna ühistranspordis kasutatava raudteevõrgu 165 kilomeetrini, jätkab investeeringuid aeglustumata. Pealinna omavalitsus, mis pikendas İZBAN-liini 26 kilomeetri võrra ja suurendas selle 136 kilomeetrini, alustas lende Selçuki teljel. Konak trammitee kavatsetakse kasutusele võtta 2018. aasta esimestel kuudel.
İzmiri pealinna vallavanem Aziz Kocaoğlu märkis, et Buca Metro on "suurim pakkumine, mille nad ühes pakendis teevad", ja ütles: "Buca on linnatranspordi seisukohalt üks meie raskemaid piirkondi. Selle investeeringuga lahendame nii piirkonna probleemid kui astume suure sammu kaasaegse, keskkonnasõbraliku transpordi nimel “.
42 ettevõte konkureerib Narlıdere Metro pärast
Teisalt korraldab İzmiri pealinna omavalitsus 7.2. jaanuaril rahvusvahelise konkursi 9-kilomeetrise F.Altay-Narlıdere metrooliini ehitamiseks, mis ületatakse sügava tunneliga. Ehitussektori hiiglaslikud ettevõtted võistlevad selle suurepärase projekti ehitamise nimel. 42 ettevõtet, sealhulgas suur hulk välismaalasi, näitasid oma huvi projekti vastu hankedokumentide saamisega.
