Samsunis valmistasid Türgi insenerid kiiruseanduri, mis maksis 850 eurot, kuna kiiruseandur oli rikutud Samsuni kererööbaste süsteemiga (SAMULAŞ), mis oli Samsun Metropolitan Municipaliga seotud, ja Saksamaal asuva monopoli trammidel.
Hakan Kahvecioğlu ja tema meeskond, kellel õnnestus 1,5-kuulise uurimis- ja arendustöö tulemusena kiiruseandur toota, ütlesid ajakirjandusliikmetele: „Me kasutasime esimest toodetud tükki proovitööks. Oli vähe väiksemaid tõrkeid. Nii et see ei kukkunud välja täpselt nii, nagu me tahtsime. Siis lahendasime selle probleemi ja töötasime välja ideaalselt töötava anduri. " ta rääkis.
SAMULAŞ peadirektor Kadir Gürkan märkis, et nad toodavad 50 detaili, et nende süüteküünaldes töötavad kiiruseandurid valesti, ja lisas: „Tahtsime toota ka kohalikku. Samsunlu tootjatega kohtumise tulemusena maksime samade tehniliste näitajatega ja samade andmete tootmiseks mõeldud kiiruseanduri eest 750 liiri. Trammil on umbes 12 kiiruseandurit. Sellele sõidukipargile sattudes tekitab see väga kõrgeid ekspluatatsiooni- ja hoolduskulusid. Selliste uuringutega oli meil võimalus nii Samsuni ettevõtete tootmise infrastruktuuri parandada kui ka nende tegevuskulusid vähendada ”.
